車型五：比亞迪F6

指導(dǎo)價(jià)格：9.98～15.98萬(wàn)元

車型特色：價(jià)格便宜，分量十足，銷量突出

2010年月均超4000臺(tái)的銷量，甚至單月突破8000臺(tái)大關(guān)就已經(jīng)說(shuō)明比亞迪F6車型無(wú)論從營(yíng)銷定位到性價(jià)比因素都是非常值得我們肯定。

比亞迪F6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了廣本第七代雅閣，只是在中控面板布局上做了調(diào)整，整體色調(diào)搭配及布局與沉穩(wěn)大氣的外形協(xié)調(diào)統(tǒng)一。比亞迪F6的內(nèi)部的用料還說(shuō)得過(guò)去，只是整體的做工水平還有待提高。比亞迪F6的車身長(zhǎng)寬高分別為4846mm*1822mm*1465mm，軸距為2740mm。身高1.78米的男性可以輕松自如的坐進(jìn)去，無(wú)論在高度還是寬度以及座椅方面，它都能給乘坐者帶來(lái)舒適并且寬敞的感受。

比亞迪F6入門版本配備的是1.8升BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率90Kw/6000rpm，最大扭矩160N.m/3700-4200rpm。從性能來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足大多數(shù)人特別是家庭代步需求，并且8.2升/百公里工信部油耗數(shù)據(jù)也非常接近甚至超過(guò)許多緊湊車的油耗水準(zhǔn)。

底盤方面，比亞迪F6雙橫臂前懸掛+五連桿后懸掛盡管在運(yùn)動(dòng)方面表現(xiàn)并不明顯，但對(duì)于舒適性以及高速穩(wěn)定的表現(xiàn)突出。不過(guò)這套懸掛調(diào)教偏軟，行經(jīng)坑洼路面時(shí)，尾部跳動(dòng)比較頻繁。比亞迪F6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)一般，原地打方向比較沉，但隨著車速的提高，方向盤也變得越來(lái)越輕。因此中高速時(shí)轉(zhuǎn)向有些輕飄飄的，缺乏穩(wěn)重的感覺(jué)，并且指向也不是很清晰。

如果用戶想要獲得更好動(dòng)力輸出，還可以選擇2.0L排量，不僅這款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)擁有BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，而且擁有一款CVT無(wú)極變速車型，工信部百公里經(jīng)濟(jì)油耗數(shù)據(jù)是8.3升/百公里。實(shí)際上和手動(dòng)檔相比，其油耗水準(zhǔn)不但不相上下，而且加速更順暢更平穩(wěn)。2.4L排量車型仍然維持了三菱4G69S4M的動(dòng)力單元，而且變速箱還是4速手自一體變速箱。

比亞迪F6標(biāo)配了ABS+EBD、四輪盤式制動(dòng)、雙安全氣囊、帶前排座椅高低調(diào)節(jié)、真皮座椅、CD、自動(dòng)頭燈、帶溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等等；頂配車型功能內(nèi)涵就更加讓人滿意了。