車型三：奇瑞瑞麒G5

指導(dǎo)價格：13.88～17.98萬元

車型特色：底盤運動，舒適配置豐富

瑞麒G5的外形設(shè)計很成功，莊重大氣的造型給人留下了不錯的印象，這在自主品牌的設(shè)計中是十分難得的，至少證明了它的又一次進(jìn)步。瑞麒G5的內(nèi)飾采用國內(nèi)常見的雙色搭配，上層黑色下層灰色，顏色相對清淡。從整個中控臺來看，沒有復(fù)雜的線條，看上去十分簡潔！而中控臺邊緣的線條以直線樣式塑造硬朗的運動風(fēng)格。非常規(guī)手剎有些類似飛機(jī)的推進(jìn)桿，很有意思，手感也不錯。

從2700mm軸距來看，瑞麒G5的車內(nèi)空間盡管足夠日常使用，但是表現(xiàn)并不是十分出色；家用是完全足夠了，商用的話，讓我們想起邁騰的遭遇。其實瑞麒還有更多的兄弟版本，比如空間會更大的G6到來，因此G5可以算是偏向運動一點吧。畢竟在空間方面做大不如做得更運動具有挑戰(zhàn)性。說白了，瑞麒G5被奇瑞設(shè)定的定位應(yīng)該是首先滿足個人的B級車運動操控激情，然后適合家用也可以作為一些商務(wù)場合的工具。

動力方面，2011款瑞麒G5采用了兩款2.0L排量的增壓發(fā)動機(jī)，其中ACTECO SQR484B發(fā)動機(jī)為125Kw/5500rpm最大功率以及235N.m/1900rpm峰值扭矩。而ACTECO SQRE4T20發(fā)動機(jī)最大功率是116kw/5500rpm，峰值扭矩250N.m/1900rpm；盡管最高車速有所下降，但起步以及中段加速表現(xiàn)更好了。

變速箱方面，與2011款瑞麟G5新增加的ACTECO SQRE4T20發(fā)動機(jī)搭配的是五速手自一體變速箱，而ACTECO SQR484B發(fā)動機(jī)則配套六速手動變速箱。

底盤方面，瑞麒G5的前懸掛采用了雙橫臂式獨立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛，在實際的駕駛過程中，大伙可以體驗到瑞麒G5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校實際有些偏軟，因此瑞麒G5應(yīng)該是以舒適性為主的車型。205/60 R16規(guī)格輪胎倒是很一般，對車身支撐和制動提升幫助不大，但瑞麒G5轉(zhuǎn)向靈活以及彎道變線方面還是勝過許多純粹舒適為主的對手。

瑞麒G5除了頂配車型有多達(dá)6個安全氣囊/氣簾和ESP系統(tǒng)外，其他車型的安全措施一般，2-4個安全氣囊加ABS、EBD的表現(xiàn)不算突出。但舒適功能還是比較齊全。前排座椅電動調(diào)節(jié)、真皮多功能方向盤、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、后風(fēng)擋遮陽簾、溫度控制自動空調(diào)、后排出風(fēng)口都一應(yīng)俱全。作為家用代步而言，性價比在2011款車型上得到了優(yōu)化。