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低價也可以很大氣 六款自主中級車型推薦

2011年1月17日來源:Gxqcw.com

車型二:一汽奔騰B70

指導(dǎo)價格:13.18~18.88萬元

車型特色:平臺成熟可靠,家用性價比好

區(qū)別于馬自達(dá)6的精悍運(yùn)動形象,奔騰B70的外形設(shè)計可以說非常的成功,由喬治亞羅的Italdesign公司負(fù)責(zé)造型設(shè)計十分到位:車身線條明確,棱角分明的前后燈、清晰的腰線,勾勒出穩(wěn)重而有力的形象。盡管不如馬自達(dá)6顯得運(yùn)動感出色,但奔騰B70的這份大氣厚重的造型可能會符合國人的胃口。

內(nèi)飾不用多介紹了,奔騰B70和馬自達(dá)6有9成的相似度。雖然白色的儀表不及馬自達(dá)6的紅色那么運(yùn)動,但更符合當(dāng)前的家用轎車發(fā)展潮流。空間方面B70并不十分寬敞,畢竟軸距只有2675mm,只能說夠用。具體來說,B70前排空間對于大多數(shù)人而言毫無問題,后排不算寬敞,但比大多數(shù)緊湊車來說有過之而無不及。

奔騰B70有2.0L和2.3L兩種不同動力單元可選擇,都來源于馬自達(dá)6,其2.0L車型是主力,最大功率為108kw/6500rpm,最大扭矩為183N.m/4000rpm,并帶有S-VT可變氣門正時和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)作為進(jìn)氣輔助。配套的變速箱有6速手動或5速手自一體可以選擇。

底盤方面,奔騰B70的懸掛結(jié)構(gòu)跟馬自達(dá)6一樣,采用前雙橫臂+后E型多連桿的設(shè)計,懸掛調(diào);旧暇S持原型車的設(shè)定,就連阻尼部分也幾乎沒有作出變動,因此底盤的操控表現(xiàn)像極了馬自達(dá)6。

奔騰B70和馬自達(dá)6兩車感覺上的一些不同之處:一是奔騰的懸掛調(diào)較似乎要比馬自達(dá)6稍軟一點(diǎn),遇到不平路面時車身起伏比馬自達(dá)6明顯,感覺更為柔和,也可以說更像一部中級轎車應(yīng)有的表現(xiàn);二是奔騰的方向盤轉(zhuǎn)動時虛位要比馬自達(dá)6稍多一點(diǎn),高速時尤為明顯。

奔騰B70的標(biāo)準(zhǔn)配置沒有太多可挑剔的,雙安全氣囊以及ABS+EBD還有該有的基礎(chǔ)舒適功能都可以找到。中配車型引入了前排側(cè)氣囊、后視鏡電動折疊、電動天窗以及真皮座椅,而高配則加入牽引力控制系統(tǒng)以及多功能真皮方向盤。頂配更配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),6個安全氣囊/氣簾以及后風(fēng)擋遮陽簾,甚至還包括前后排座椅加熱功能。配置豐富,性價比高正是這款馬自達(dá)6平臺上出產(chǎn)的自主B級最大的賣點(diǎn)。

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