早已換代的老爺車(chē) 現(xiàn)代伊蘭特
福克斯你可能不知道,凱越你可能不熟悉,但是如果你是個(gè)北京人的話,那么伊蘭特這款車(chē)你就不可能不知道,畢竟在北京大馬路上跑的最多的并不是那些銷(xiāo)量排名第一的各種車(chē)型,而是北京現(xiàn)代伊蘭特(出租車(chē))。
現(xiàn)代伊蘭特
不管怎么說(shuō),伊蘭特這個(gè)車(chē)型也已經(jīng)是非常老的車(chē)型,但是作為北京現(xiàn)代最走量的車(chē)型而言,它依然頑強(qiáng)的存活于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),并且它也成為了性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型之一。
雖然伊蘭特已經(jīng)很老了,但是其所配備的1.6L α 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性在同級(jí)別轎車(chē)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中算是比較先進(jìn)的系列,雖然有CVVT的介入,但是油耗略高同樣是它的一個(gè)弊端。
目前伊蘭特的在市車(chē)型共有五款,并且全國(guó)都會(huì)有1-2萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠,而按照伊蘭特頂配(自動(dòng)豪華型)的10.98萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)而言,優(yōu)惠后的價(jià)格只有9萬(wàn)多元,而其配置更要高于別克凱越,而最低配車(chē)型雖然配置很“乞丐”,但是優(yōu)惠后不足8萬(wàn)的價(jià)格即可購(gòu)入這么大空間的緊湊型轎車(chē),至少我認(rèn)為還是比較有誘惑力的。
筆者小結(jié):
不管世事如何變遷,相信伊蘭特這款車(chē)?yán)^續(xù)存活于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的事實(shí)將繼續(xù)延續(xù),并且因?yàn)榉浅5土膬r(jià)格以及相對(duì)比較不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,它也將成為年輕人購(gòu)買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)或者用作代步工具之用的車(chē)型。而因?yàn)檐?chē)型老化的原因,北京現(xiàn)代很可能在接下來(lái)的全新伊蘭特上市后對(duì)其進(jìn)行改款,或者更應(yīng)該叫做整容,所以屆時(shí)新老交替時(shí)間段里,伊蘭特的價(jià)格可能會(huì)有進(jìn)一步的降低。
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