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老三樣換代亮點(diǎn)解析 對(duì)比八萬元自主新車

2012年10月10日來源:Gxqcw.com

中華H530

售價(jià):7.98-12.58萬元

特點(diǎn):做工不錯(cuò),2700mm軸距是一個(gè)優(yōu)勢

相比前面的三款換代車型而言,中華H530在動(dòng)力上與他們可以說是平分秋色。而2700mm的軸距可以說是完勝。配置一直是自主品牌的主打牌之一,而且做工方面也是中華H530的一大亮點(diǎn),問題就在于價(jià)格了,雖然有著不到8萬元的起步價(jià),但想擁有豐富的配置,近13萬元的頂配車型售價(jià)依然會(huì)讓準(zhǔn)車主再三考慮。

對(duì)于中華H530,外觀沒有太多說的,主要模仿了寶馬,這也難怪,畢竟國內(nèi)自主品牌模仿成風(fēng),華晨本身就是合資寶馬的生產(chǎn)方,所以仿效寶馬的外觀也就合情合理了。

中華H530軸距2700mm,身高180cm的男性在前排頭部有一拳的空間,后排腿部和頭部可以分別獲得兩拳以上和4指左右的剩余空間,在緊湊型車中這個(gè)軸距已經(jīng)處在了較高的級(jí)別,相比我們今天提到的其他幾款車型,中華H530已經(jīng)是大個(gè)頭。

和老舊的4G18動(dòng)力不同,4A92S是目前三菱提供給國內(nèi)較為先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù),而國產(chǎn)后也做了一些合理化改變。首先是采用鋁合金壓鑄缸體取代鑄鐵件,與三菱原機(jī)型4A92相比重量減少11公斤。

從動(dòng)力性能來講,1.6排量的4A92S其最大輸出功率達(dá)到87kW/5600-6000rpm,峰值扭矩為151N.m/4000rpm,匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速手自一體變速箱。鑒于中華H530龐大的體積和車重,仍然是用心有余而力不足來形容1.6L車型再合適不過了。同時(shí)油耗也會(huì)相較于其他車型略高一些。

配置方面,中華H530不算豐富,但具備牽引力控制、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度可調(diào)等實(shí)用功能,加上電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、空氣調(diào)節(jié)等等,已經(jīng)夠用了。

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