寶馬1系：得天獨(dú)厚的運(yùn)動品質(zhì)

售價(jià)：27.30-44.50萬

寶馬1系

說到運(yùn)動車型，自然少不了寶馬旗下的車型，不管是標(biāo)志性的前后軸50:50的質(zhì)量分配，還是五連桿式后懸架，后驅(qū)的大馬力輸出，再加上動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），使得寶馬1系的運(yùn)動天分可謂得天獨(dú)厚。

而在外形方面，寶馬1系做到了低調(diào)的不能再低調(diào)，傳統(tǒng)的雙腎進(jìn)氣格柵，和略微下垂的大燈絲毫不張揚(yáng)，而車身側(cè)面會有些改善，前后兩個(gè)微微隆起的輪眉和其間過渡、線條圓滑的側(cè)裙邊，也顯示著渾身的肌肉感，配合長車頭和高腰線，逐漸都在透露著它的運(yùn)動氣息。

寶馬1系

寶馬1系

寶馬1系有2.0升直列4缸發(fā)動機(jī)和3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)可供選擇，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為達(dá)到156匹，最大扭矩為200Nm。與之搭配的有6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種組合，而3.0升發(fā)動機(jī)則能夠達(dá)到258馬力和300Nm不變，只有6速手自一體變速箱這一選擇，配合方向盤上的換擋撥片無疑是運(yùn)動人士的最愛。尤其是寶馬120i，作為一款最為便宜的寶馬車，它的亮點(diǎn)并不是配置和動力，而是出色的操控性，因?yàn)樗�的懸掛調(diào)校非常硬朗，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，因此讓人信心倍增敢于挑戰(zhàn)任何彎道。