卡羅拉清爽簡潔的內(nèi)飾中用料與做工都很難挑出什么毛病

原本比較規(guī)矩的正圓形方向變成了類似于運動型車的平底方向盤，并且還嵌入了銀色裝飾，在高配車型上銀色裝飾處還增加了多功能按鈕。這種設(shè)計也讓我產(chǎn)生了疑問，定位于家用車強調(diào)舒適實用的卡羅拉，在上深下淺的內(nèi)飾氛圍中用上這樣一款方向盤是否合適？

1.6L（左）與1.8L（右）發(fā)動機均內(nèi)置有雙VVT-i技術(shù)

新款卡羅拉最重要的變化就是引入了全新2.0L動力（3ZR-FE發(fā)動機）和CVT變速器。另外1.8L動力調(diào)教略有不同。其中2.0L發(fā)動機的最大功率為106kW（144馬力）/6200rpm，最大扭矩187N·m/3600rpm。另外，1.6L（1ZR-FE）和1.8L（2ZR-FE）的雙VVT-i發(fā)動機將會繼續(xù)沿用，1.6L車型動力不變，而1.8L動力則和老款略有不同，升級到了最大功率140馬力（103kW），最大扭矩為173N·m。另外1.8L/2.0L排量車型均配有CVT變速器。

即使以今天的眼光來看，卡羅拉在配置方面也并不落伍，除了導航系統(tǒng)之外，液晶屏還能提供可視倒車影像，大大提高了行車安全性。此外，除了真皮座椅、自動空調(diào)、電動天窗等裝備外，卡羅拉還將定速巡航納入標配名單。

● 家庭用戶不喜歡的：用料一般、車型過老

● 原創(chuàng)總評：

又到了一年的末尾，不管是政策也好，還是謠傳的各種征稅信息也好，總之，家庭這個時候出手小排量家用車看似是個最好的時機，而如果您正在各種車型中猶豫不決，那么今天給您介紹的這5款較為均衡的車型，應(yīng)該是您最該優(yōu)先考慮的。