● 騰翼C30：自主品牌同樣可信賴

我們的資深編輯曾經(jīng)戲稱：“騰翼C30才是神車”。這句話雖然有些玩笑，但以騰翼C30僅僅6萬多的價(jià)格衡量，它還是擔(dān)得起這個(gè)稱號的。雖然在細(xì)節(jié)的把控上，騰翼C30和合資車型還有不小的差距，但是自主品牌的進(jìn)步應(yīng)該值得表揚(yáng)。

與外觀的家用風(fēng)格相呼應(yīng)，騰翼C30內(nèi)飾采用上黑下米色的設(shè)計(jì)，中控臺銀色的裝飾件也提升了整體檔次感。雖然在材質(zhì)上還是以硬塑料為主，但我們可以明顯的感覺到創(chuàng)新和大膽的嘗試與努力。

騰翼C30全系標(biāo)配的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

騰翼C30的這款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，之前在長城炫麗、凌傲等車型都見過它的身影，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是3000轉(zhuǎn)以前的低轉(zhuǎn)速扭矩比較充足，起步后就能有很好的動(dòng)力輸出，談不上迅猛，但更適合家庭使用。

對于身高180cm的編輯來說，騰翼C30的前排空間比較寬裕，而后排頭部空間就顯得不足了。編輯的頭部已經(jīng)完全的頂在了車頂。但腿部空間的剩余量還是很大的，如果乘客愿意將身體向下躺一點(diǎn)的話，那頭部空間也就不會(huì)那么拮據(jù)了。而讓后排空間舒適度得到最大提升的關(guān)鍵所在其實(shí)還是在地板上，中央平坦的后排地板脫離了大部分車型的“鼓包”現(xiàn)象，讓乘坐者的腳步落點(diǎn)不再受到障礙。

● 家庭用戶不喜歡的：整體質(zhì)感和細(xì)節(jié)品質(zhì)還有提升空間