美系 別克英朗
被視作高爾夫6最有力競(jìng)爭(zhēng)者的別克英朗雖然被冠之以美系車的帽子,而對(duì)于美系車來(lái)說(shuō)安全性并非其強(qiáng)項(xiàng),但實(shí)際上世人皆知英朗其實(shí)就是貼著別克標(biāo)的歐寶雅特,而事實(shí)上無(wú)論是從時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足的外形和內(nèi)飾,還是強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性能,英朗都更傾向于一款純正的歐系血統(tǒng)的小鋼炮。同樣,既然原型是來(lái)自安全標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格的歐洲市場(chǎng)上的歐寶雅特,其安全性上的造詣自然也是不會(huì)低的。
別克英朗
作為上海通用最新推出的一款高標(biāo)準(zhǔn)的精品運(yùn)動(dòng)車,英朗無(wú)論是底盤懸掛還是發(fā)動(dòng)機(jī)性能,都向著出類拔萃的操控性上面傾斜,要知道出色的操控性本身代表著高標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全性能,再加上完備的車輛電子安全系統(tǒng),包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和EBD(電子制動(dòng)力分配裝置),ESC(車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)),包括TCS(牽引力控制系統(tǒng)),并且擁有最先進(jìn)的全數(shù)字化四路CANBUS電氣總線的有力支持,各個(gè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)發(fā)揮功能,在緊急狀態(tài)下能夠提供最及時(shí)的響應(yīng),從而加強(qiáng)了對(duì)車的穩(wěn)定操控,防患于未然,給予車內(nèi)乘客最大程度的主動(dòng)安全保障。
安全配置很高
同級(jí)車?yán)镒畲蟪叽绲乃妮喌鷦x
而在被動(dòng)安全方面,達(dá)到66.8%全車覆蓋率的屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MPa的UHSSS高強(qiáng)度鋼板,前排安全雙氣囊、前排側(cè)安全氣囊、一體式側(cè)安全氣簾根據(jù)計(jì)算機(jī)的計(jì)算在最確切的時(shí)間可以提360度的柔性保護(hù)。同級(jí)車?yán)镒畲蟪叽绲乃妮喌鷦x和大大增強(qiáng)車輛抓地力和循跡性的17寸寬胎,在縮短制動(dòng)距離方面也功不可沒。
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