高端實(shí)用版東方之子 奇瑞瑞麒G5

中型車(chē)需要什么？必然大氣占頭一項(xiàng)，那么瑞麒G5的樣子肯定會(huì)滿(mǎn)足你對(duì)中型車(chē)外觀的小小虛榮心。而對(duì)于我們普通老百姓而言，高級(jí)的性?xún)r(jià)比不僅僅是體現(xiàn)在價(jià)格之上，同時(shí)還需要更高級(jí)的科技技術(shù)體現(xiàn)。

瑞麒G5

雖然瑞麒G5是奇瑞汽車(chē)旗下的一款高端車(chē)型，但是國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)做工粗糙的弊病在它的身上同樣被體現(xiàn)無(wú)遺，如果在做工上也能更上一層樓，憑G5的配置何懼不能與合資品牌中型車(chē)一拼呢？

瑞麒G5

第一次在18萬(wàn)以?xún)?nèi)的轎車(chē)看到后排空調(diào)帶有控制系統(tǒng)，雖然這個(gè)系統(tǒng)的意義并不是很大，但是至少它對(duì)于面子工程還是有很大的效應(yīng)的。配置非常高端，但是如果其它地方也可以高端那就太完美了。

瑞麒G5帶有后排空調(diào)溫區(qū)控制

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至在更高配置的G5所配備的引擎更是添加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，誰(shuí)說(shuō)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)落后的？不管這款發(fā)動(dòng)機(jī)的出處在哪兒，至少在我們自主品牌車(chē)型中也出現(xiàn)了量產(chǎn)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅用配置上的高低而言，它的性?xún)r(jià)比要更高于別克君威1.6T車(chē)型不是么？好歹G5用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

編者點(diǎn)評(píng)：

瑞麒G5給我最好的印象就是在于外觀的大氣、內(nèi)飾的規(guī)整、缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎的應(yīng)用以及相對(duì)低廉的價(jià)格。如果我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)，類(lèi)似尺寸、動(dòng)力、內(nèi)飾風(fēng)格的大眾某款轎車(chē)的售價(jià)是20萬(wàn)冒出很多的。

筆者總結(jié)：

如果說(shuō)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，抄襲是必然的發(fā)展中轉(zhuǎn)的話(huà)，那么過(guò)盛的發(fā)展車(chē)型、品牌而不提高自身素質(zhì)的做法，這就是汽車(chē)品牌在發(fā)展過(guò)程中對(duì)于發(fā)展的試水，但是以次充好或者用低端充高端的做法，在如今這個(gè)全球各大汽車(chē)巨頭紛紛摻一腳的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這只是搬起石頭砸自己的腳，因?yàn)檫@種發(fā)展路程已經(jīng)將本應(yīng)站在自己一方的老百姓推向了造車(chē)更加“嚴(yán)謹(jǐn)”的外來(lái)品牌，這里筆者只能用本站其它編輯的文章題目作為結(jié)尾：自主品牌，想說(shuō)愛(ài)你真難。