懸掛設(shè)計(jì)有缺陷的車 東南V3菱悅
東南V3菱悅是其同級(jí)別轎車中熱銷車型之一,其主要優(yōu)勢在于豐富的配置以及低廉的價(jià)格帶來的超高性價(jià)比。當(dāng)然,在編輯我當(dāng)時(shí)試駕了V3菱悅以后的感覺只有兩個(gè):小、山寨……
東南V3菱悅
東南V3菱悅
V3菱悅總體上看還是比較好看,但是就像開始說的,它給予我的第一感覺就是小,纖細(xì)的車體從外面看上去就不會(huì)有大的感覺,其實(shí)編輯我一度將其歸類于小型車中的大號(hào)車,但是奈何東南汽車對(duì)其的市場定位并非小型車。
雖然菱悅是一款緊湊型轎車,但是其尺寸確實(shí)很小,如果它在小那么一點(diǎn)的話,完全可以將其歸入小型車的行列,說起來,菱悅的整體尺寸也僅僅是比N年前車型捷達(dá)大了一點(diǎn)而已。
“小弟”級(jí)別的車身尺寸導(dǎo)致了車內(nèi)空間的狹小,比如上圖中兩位身高均在180cm左右的空間展示者,坐入其中實(shí)在是憋屈得很。
東南V3菱悅
看上圖中的兩個(gè)黃圈中是不是有些別扭?全懸掛的支撐高度明顯比后懸掛高出非常多,這與車內(nèi)人的多少?zèng)]有關(guān)系,即使靜止放置在一邊,這款風(fēng)采版菱悅同樣會(huì)有如此表現(xiàn)。這應(yīng)該算是東南的設(shè)計(jì)師的一個(gè)設(shè)計(jì)失誤吧,其前懸掛高于后懸掛的原因就是因?yàn)閂3菱悅風(fēng)采版使用了三菱專門為其開發(fā)的全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)而得到的后果。
用新式發(fā)動(dòng)機(jī)沒錯(cuò),而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)性確實(shí)不錯(cuò),這對(duì)于消費(fèi)者來說只有好處,但是全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特性之一就是其輕量化,而在V3菱悅使用了此發(fā)動(dòng)機(jī)后,車頭質(zhì)量驟然降低的同時(shí),東南汽車的設(shè)計(jì)師并未對(duì)其前懸掛進(jìn)行調(diào)整,所以也就有了目前“頭重腳輕”的滑稽樣子。
編者小結(jié):
就像本頁題目說的,實(shí)在感覺菱悅的設(shè)計(jì)師是體育老師教出來的,當(dāng)然這是句玩笑話,不過看看V3的各種設(shè)計(jì)設(shè)置不難看出,它為了降低成本增加配置著實(shí)是狠下功夫,很差的材質(zhì)卻搭配了相對(duì)很高的配置,搭載很好的發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒有從新調(diào)校懸掛系統(tǒng),實(shí)在想不明白東南汽車如何考慮的,用這種態(tài)度對(duì)待消費(fèi)者,車如何能賣的好?
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