車型四：上海大眾朗逸

推薦：08款 1.6 自動(dòng)品軒版（售價(jià)：14.58萬元）

類型：6速手自一體變速箱

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，油耗及平順不錯(cuò)

缺點(diǎn)：裝配成本不算便宜

朗逸是上海大眾利用品牌優(yōu)勢(shì)，在老寶來的PQ34平臺(tái)上全新開發(fā)出來一款車型，主要變化是軸距加長(zhǎng)了10cm，從而徹底的改變了老寶來后座空間偏小的缺點(diǎn)。同理，一汽大眾現(xiàn)款寶來也充分利用了以往平臺(tái)的技術(shù)成熟和成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

朗逸

同平臺(tái)生產(chǎn)，朗逸更加平實(shí)中庸，家庭氛圍似乎更濃一些，而2011款寶來融合了一些時(shí)下流行的大眾車元素，看起來更加動(dòng)感時(shí)尚一些。朗逸的內(nèi)飾更符合那些35歲年齡段的中年消費(fèi)者，對(duì)于年輕人而言，實(shí)在有些過于沉悶和乏味，基本就屬于在大眾車系上加入了所謂中國風(fēng)格而已。

朗逸

動(dòng)力方面，朗逸主力車型延續(xù)自POLO的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是依據(jù)德國大眾直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)而來的。但是，實(shí)際上它的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111的基礎(chǔ)上改進(jìn)的1.6升版本，與其1.4L版本是在一個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)物，只是加大了行程提升氣缸容積，并且在過去的基礎(chǔ)上，改成了鑄鐵氣缸體。它的整個(gè)進(jìn)排氣很順暢，不管是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都很平順，噪音也比較小。

朗逸內(nèi)飾

朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)77kW峰值功率并不是最大的優(yōu)勢(shì)，它在3800rpm時(shí)輸出高達(dá)155Nm的輪端扭矩恐怕在國產(chǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上是史無前例的，突破了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值，同時(shí)也給朗逸這樣的輕量A級(jí)車帶來較為充沛動(dòng)力。由愛信提供的Tiptronic6速手自一體變速箱是朗逸性能亮點(diǎn)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配成熟，換擋柔和沖擊很小，動(dòng)力傳遞順暢，油耗也有一定的保障，非常適合家用。

朗逸內(nèi)飾細(xì)節(jié)

作為1.6L的頂配車型，這款朗逸1.6自動(dòng)品軒版除開雙安全氣囊外，還擁有前排側(cè)安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)，全系標(biāo)配的TRC發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制也可以在雨雪天對(duì)防止起步打滑起到一定作用。舒適配置更是這款超過14萬元車型的最大亮點(diǎn)，電動(dòng)天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、定速巡航、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等等配備讓這款1.6頂配車型最少做到了不輸給同級(jí)對(duì)手。

朗逸變速箱

結(jié)語：15萬元以下我們找到了4款超5速自動(dòng)檔車型，其中明銳擁有大眾最熱門也是最先進(jìn)的7速DSG雙離合變速箱，除開可靠性以及保養(yǎng)維修需要市場(chǎng)驗(yàn)證外，油耗和平順舒適已經(jīng)非常不錯(cuò)了。英朗也拿來了通用最先進(jìn)的6速手自一體變速箱，盡管操控以及平順方面稍不及大眾的那款6速自動(dòng)檔，但多一個(gè)選擇也是好事。

翼神的CVT無極變速箱作為運(yùn)動(dòng)車來說有些勉強(qiáng)，但代步和家用無論是油耗以及平順性絕對(duì)讓我們滿意。朗逸所代表的6速手自一體變速箱來自日本愛信，這也是國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入最早而且普及程度相當(dāng)高的一款成熟自動(dòng)變速箱。除開價(jià)格略高外，其他方面相信大多數(shù)人還是滿意的。