意大利-皮爾洛-法拉利FF

不得不說尤文圖斯撿了個(gè)大便宜，剛剛轉(zhuǎn)會(huì)過去的皮爾洛在上個(gè)賽季帶領(lǐng)斑馬軍團(tuán)獲得了聯(lián)賽冠軍。然而皮爾洛的出色發(fā)揮讓每一個(gè)人都嘆為觀止，組織能力、得分能力、定位球能力樣樣精通，皮爾洛的全面性令人驚嘆。尤其是在本屆歐洲杯上的任意球直接破門，仿佛一把手術(shù)刀般直入克羅地亞門將把守的大門。

皮爾洛師承巴喬，今年33歲的他也擁有著大師風(fēng)范，在與英格蘭對(duì)的點(diǎn)球大戰(zhàn)中，利用“勺子”冷靜的敲破了喬.哈特的十指關(guān)，強(qiáng)大的心理素質(zhì)影響了全場(chǎng)，導(dǎo)致英格蘭隊(duì)阿什利.楊在下個(gè)點(diǎn)球發(fā)揮失常。在意大利與德國隊(duì)的比賽中，皮爾洛的精準(zhǔn)傳球也給德國的后防帶來了不少的困擾，可惜意大利并沒有抓住太多的機(jī)會(huì)，否則比分絕不僅僅是2:1。如果要給皮爾洛選擇一款適合他的車，那么法拉利FF自然可以勝任。

法拉利FF延續(xù)了該品牌的精髓，經(jīng)典與激情每時(shí)每刻都在傳遞著超級(jí)跑車的核心魅力，這一方面也與皮爾洛的個(gè)人魅力非常相似。法拉利FF不同于該品牌的其他跑車，充足的內(nèi)部空間和四座設(shè)計(jì)讓它能更好的滿足家庭用戶的需求。也許有的人會(huì)想起法拉利612，但FF卻并不同，它的創(chuàng)新樹立了超級(jí)豪華跑車全新的駕乘理念。

法拉利FF搭載了6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速F1雙離合變速箱，最大功率可以達(dá)到660匹，最大扭矩可以達(dá)到683牛米，百公里加速僅需要3.6秒。另外，法拉利FF采用四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這也是法拉利的首款四輪驅(qū)動(dòng)車型。法拉利FF擁有啟停技術(shù)和HELE低排放系統(tǒng)，燃油消耗和二氧化碳排放都比之前的V12發(fā)動(dòng)機(jī)有所降低。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為意大利對(duì)的中場(chǎng)核心和大師級(jí)人物，皮爾洛的作用更多的是沉穩(wěn)的組織進(jìn)攻和控制全局，這正如法拉利首款四驅(qū)車型FF的氣質(zhì)，穩(wěn)重、成熟而且不乏靈感。然而不同的是，偉大的皮爾洛可能會(huì)很快結(jié)束自己偉大的職業(yè)生涯，但法拉利FF的道路還很遠(yuǎn)。