德國(guó)-厄齊爾-寶馬6系Gran Coupe

德國(guó)隊(duì)的厄齊爾也是C羅在皇家馬德里的隊(duì)友之一，這位德國(guó)年輕的中場(chǎng)核心之前在不萊梅隊(duì)踢球。厄齊爾的成名還是在上屆世界杯上，優(yōu)秀的突破能力和精準(zhǔn)的傳球組織能力給人留下很深刻的印象。在2012歐洲杯半決賽的第二場(chǎng)上，厄齊爾雖然在補(bǔ)時(shí)階段點(diǎn)球追回一分，但德國(guó)隊(duì)依然敗給了強(qiáng)大的意大利。

雖然德國(guó)隊(duì)遺憾的停留在本屆歐洲杯四強(qiáng)，但厄齊爾的表現(xiàn)卻不容忽視，在第一輪淘汰賽時(shí)，正是厄齊爾的兩個(gè)傳球，幫助德國(guó)隊(duì)打敗希臘晉級(jí)。厄齊爾作為一個(gè)前場(chǎng)核心和助攻大師，與之能相配的車(chē)型必然一款功能全面而且性能優(yōu)秀的產(chǎn)品，寶馬6系Gran Coupe無(wú)疑是最好的選擇之一。

寶馬6系Gran Coupe是一款四門(mén)轎跑車(chē)型，擁有出色的運(yùn)動(dòng)性和四門(mén)轎車(chē)的舒適性。這款產(chǎn)品也是在今年5月份上市的一款新車(chē)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳CLS和奧迪A7。寶馬6系Gran Coupe延續(xù)6系Coupe雙門(mén)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)看上去它更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)的風(fēng)格。

既然要擁有全面的素質(zhì)，那么舒適性和性能都不可缺，6系Gran Coupe的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了5米，軸距也加長(zhǎng)了113毫米，保證了優(yōu)秀的內(nèi)部駕乘空間。寶馬640i Gran Coupe搭載3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)雙渦管單渦輪增壓技術(shù)可以達(dá)到235千瓦的最大功率，峰值扭矩也達(dá)到450牛米。與之匹配的8速手自一體變速箱在同級(jí)產(chǎn)品中也是非常不錯(cuò)。

編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬640i Gran Coupe的確是一款全面的四門(mén)轎跑車(chē)，個(gè)人覺(jué)得與厄齊爾的風(fēng)格和特點(diǎn)非常相似。雖然性能同樣優(yōu)秀，但寶馬640i Gran Coupe看上去并不露鋒芒，寬敞的乘坐空間和4+1的座椅設(shè)計(jì)讓這款四門(mén)轎跑表現(xiàn)更加出色。