三線城市推薦車型

推薦車型：帝豪EC7、江淮和悅、長城騰翼C30、英倫SC7、吉利遠景、普桑

曾經(jīng)有一家著名的調(diào)查公司做工這樣一個調(diào)查，在三線城市的消費者中，對于車輛價格和車身大小看重的人數(shù)量最多，而這也往往是他們購車時首先考慮到的兩個要素。三線城市消費者對于車身尺寸的要求也恰好反映了他們的實際需求，車身大一點就可以坐下更多的家人，而且對于很多人來講，車身大一點面子就大一點。下面我們就為您找出來幾款車身夠大，面子上也足夠光鮮的車型。

帝豪EC7

在2012款帝豪EC7的產(chǎn)品系列中，新增加了4款1.5L車型，從而成功的將帝豪EC7的售價拉近了8萬元以里。新增加的1.5L帝豪EC7搭載了具備DVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術的JLγ-4G15發(fā)動機，最大功率為108馬力，峰值扭矩達到135牛米，匹配5速手動變速器。

外形方面2012款帝豪EC7的變化不大，只是對前臉大燈進行熏黑處理，車窗則增加了金屬鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾方面，新款EC7中控臺最上面信息顯示屏凹槽邊緣更為圓潤，而下方的空調(diào)出風口及手剎顯示燈也采用了不規(guī)則設計，看上去頗為個性。另外新車內(nèi)部還采用了亮銀色裝飾，及鋼琴烤漆材質(zhì)的內(nèi)飾件，進而使車內(nèi)檔次得到提升，而在高配款的車型上還加裝了GSG和ESC系統(tǒng)，但這款低于8萬元的1.5L低配車型則無此裝備。

帝豪EC7是吉利精心打造的一款中級家用轎車，4635x1789x1470mm(長/寬/高)的車身尺寸很符合某些用戶對于車身大小的需求，而中規(guī)中矩的三廂造型更是不少三級城市用戶心中的理想座駕，另外EC7系列的底盤操控性是其一大亮點，強悍的懸架支撐和較高的離地間隙非常符合城鄉(xiāng)結合部的實際路況。

江淮　和悅

它自從出現(xiàn)在公眾視線中就以協(xié)調(diào)的外形獲得了不少好評，而2710mm的軸距更是同級車中最為突出的。江淮和悅的外形可以說是這個級別家用車當中最漂亮的，流暢的線條、協(xié)調(diào)的車身比例，即便是與合資對手競爭，和悅也不會在外形這個環(huán)節(jié)上敗北。而且難能可貴的是，和悅外形還融入了不少中國元素，比如它的前臉和尾燈設計就是由漢唐建筑和京劇臉譜中得到的靈感。

和悅的內(nèi)飾設計非常中規(guī)中矩，灰色為主的格調(diào)配以大面積的銀色啞光裝飾都給人不錯的質(zhì)感，較好的接縫控制也不會讓人感覺到廉價。不過和悅的內(nèi)飾材質(zhì)較硬，方向盤尺寸也有些過大，但相對于其本身6-7萬元的售價來說，這樣表現(xiàn)已經(jīng)是物超所值。此外和悅達到2710mm的軸距在同級國產(chǎn)車中更是無出其右，也早就了后排相當充裕的乘員空間。

和悅裝備了來自東安的4G15S發(fā)動機，最大功率76Kw/6000rpm，最大扭矩130N.m/4500rpm。這是很普遍的一款發(fā)動機，用在了很多國產(chǎn)自主品牌車型上，技術成熟、質(zhì)量穩(wěn)定，在日后在維修保養(yǎng)上也非常經(jīng)濟廉價，只是用它來拖動和悅1315KG的車身感覺上有些小馬拉大車。但無論怎樣看和悅都是一款標準的家用車，外形漂亮、做工夠好、尤其是車內(nèi)空間超大，行駛性能也不錯，對于生活在三線城市的消費者來說，有這么一輛夠大夠靚的車，的確是一件很有面子的事。

長城騰翼 C30

騰翼C30是長城騰翼系列的首款三廂轎車，憑借實用的配置與合理的價格在市場中獲得不錯的成績。外形上C30采用了中庸的設計思路，偏向日系車的設計讓其看上去簡練而美觀，這種中性化的設計往往最能吸引顧家的成熟人士，這與它的定位不謀而合。

車內(nèi)設計延續(xù)了外觀的思路，具有很濃厚的家居設計風格的內(nèi)飾，各個儲物空間的設計與乘坐空間的剪裁也都恰到好處，而后排平地板的設計也讓其更加實用，至于材料和做工方面都不是C30的強項，畢竟它們都受到了價格的限制，因此我們也沒必要對它們要求過高。

騰翼C30搭載了1.5L VVT全鋁發(fā)動機，最大輸出功率106馬力(78千瓦)，最大扭矩138牛米，與之匹配5速手動與CVT無級自動變速器供選擇。此外在車身尺寸方面，其長寬高分別為4452/1705/1480mm，軸距達到2610mm。

目前市場上可以買到的是2012款車型，新款騰翼C30全系均標配了鋁合金輪與前霧燈(老款舒適型為鋼轂且無配備前霧燈)，而除了低配版舒適型之外，新款騰翼C30其余車款還配備了自動空調(diào)，并具有行李箱遙控開啟功能。另外，新車還提供GPS+MP5選裝配置。

后續(xù)：

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