生活在不同城市里的人，自然會有不同的需求，在購車方面更是如此，比如生活在一線城市里的人會對品牌與性能更加看重；生活在二線城市里的人往往對車身造型與使用成本比較在意；而經(jīng)過專業(yè)咨詢公司的調(diào)查，三線城市里的人們對品牌觀念是最淡薄的，他們最在乎車輛售價和車身大小。今天我們就來為生活在不同城市里的人們量身定奪了一些車型，希望對大家購車有所幫助。

一線城市推薦車型

斯柯達(dá)晶銳、鈴木雨燕、福特嘉年華、日產(chǎn)瑪馳、標(biāo)致207、雪佛蘭新賽歐、上汽MG3、現(xiàn)代瑞納

在一線城市生活的人，對于外界文化的接觸機(jī)會是最多，因此對于品牌的認(rèn)知度是比較看重的，車身尺寸不追求寬大，但要求形象好、做工好、性能強(qiáng)，是典型的“小而精”需求。此外，生活在大城市里的人承受壓力很大，比如大城市中道路資源比較擁擠，停車位也緊張，車身寬大的車型在日產(chǎn)使用中反而不便，最后大城市的用車支出也更多，動輒1小時8-10元的停車費，還有堅挺到底的油價，都是需要車主買單的錢，因此購買一輛尺寸小、省油的小車，的確是個比較成熟、合理的選擇。

上海大眾斯柯達(dá)　晶銳

白色的“貝雷帽”是晶銳最具標(biāo)志性的特征，也讓這臺來自東歐的小車渾身都散發(fā)著那么一點點布拉格城堡里的貴族傲氣，硬朗的車身造型與靚麗的車身顏色讓它做到了男女通吃，而與大眾同根同源也讓那些對于“安全性”有著特殊需求的人得到滿足。

動力上，晶銳配備1.4L和1.6L直列4缸發(fā)動機(jī)，1.4L車型最大輸出功率63Kw，峰值扭矩為130N•m，1.6L車型最大輸出功率77kw，峰值扭矩為155N•m。采用5速手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱。與polo完全一致的動力配置讓晶銳有了放心質(zhì)量保證，此外1.4和1.6發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不貴，不挑油，6速變速器在技術(shù)上領(lǐng)先同級其它對手，對于油耗貢獻(xiàn)也更大，這些都是我們推薦晶銳的主要原因。

立志打造小車精品的上海大眾用POLO占據(jù)了這個級別金字塔的最頂端，但高高的售價同樣讓人望而卻步，所以我們建議您不妨看看同樣出自大眾技術(shù)平臺的斯柯達(dá)晶銳。品牌是斯柯達(dá)目前遇到的最大瓶頸，尤其是對于中國的北方城市而言，80年代初流落進(jìn)來的一批老斯柯達(dá)“弗雷西亞”等車型留下了并不那么美好的回憶，不過如今的斯柯達(dá)經(jīng)過大眾收編之后早已經(jīng)不可同日而語，而上海大眾分布在各處的4S店也給斯柯達(dá)有了充足的后援保障。有了“大眾”做后援，售價又實惠，購買晶銳實在是一個很劃得來的選擇，另外特別提示您，如果喜歡那頂白色的“貝雷帽”，隨便找個汽配城貼膜就OK，費用500元以內(nèi)，不喜歡了還可以隨時撕掉。

長安鈴木　雨燕

憑借靚麗經(jīng)典的車身造型、優(yōu)異的車內(nèi)空間與極具樂趣的駕駛感覺雨燕捕獲了一大批都市青年男女的心。目前在售的新款雨燕在外觀上升級了熏黑大燈、運動側(cè)圍裙邊、蜂窩狀格柵等，而且在內(nèi)飾上也新增了鍍鉻裝飾和MP3播放功能等舒適性配置，可以說新款雨燕相比老款車型變得更加時尚和靚麗。

2011款的雨燕在動力上仍沿用老款的1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)，其中1.5L車型搭載的是鈴木型M15A發(fā)動機(jī)，最大功率為76Kw/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4000rpm，帶有VVT連續(xù)可變氣門技術(shù)。自動擋車型采用原裝的日本愛信四擋自動變速箱，技術(shù)算不上先進(jìn)，但是考慮到它的可愛外觀更適合女性，因此對于不喜歡繁瑣駕駛的絕大多數(shù)女性朋友而言非常有必要。

目前全新一代的鈴木雨燕已經(jīng)在國外上市，國產(chǎn)版的雨燕有可能是最后一次改款，雖然車型已不新，但這代車型至今仍足夠經(jīng)典，另外各地經(jīng)銷商目前的優(yōu)惠幅度也相當(dāng)可觀，某些地區(qū)最高已經(jīng)達(dá)到了1.2萬元，并且雨燕的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里，這些都為車主在日后的用車過程中提供了便利。

一、二級細(xì)分市場推薦：

總有那么一些事會讓人糾結(jié)，在汽車市場上也是，以下的兩款車型憑借自己各具特色的賣點無論是在一線市場還是二線市場都取得了讓人驕傲的成績，而市場的認(rèn)可才是最具說服力的證據(jù)，所以新V3菱悅和駿捷FSV我們同時推薦給一、二級城市的消費者。

東南汽車　新V3菱悅

雖然現(xiàn)在已化身國產(chǎn)品牌，但憑借著曾經(jīng)與三菱EVO

種種瓜葛，新V3菱悅很快便吸引到了一批運動愛好者的喜好。新V3菱悅脫胎于東南菱帥，外觀造型經(jīng)過大幅度的修改，整體比例協(xié)調(diào)線條流暢，底盤也則承了三菱車型輕便靈活的特點。而當(dāng)年菱帥定位于“改裝”這一細(xì)分市場的策略，也為新V3菱悅留下了大量的改裝配件。這些都讓新V3菱悅也成為了不少年輕玩家眼中的“尤物”。

新V3菱悅風(fēng)采版搭載三菱全鋁4A91 1.5LMIVEC發(fā)動機(jī)，最大功率為88/6000Kw/rpm，最大扭矩為143/4000Nm/rpm，經(jīng)濟(jì)燃油性與動力輸出都比較出色，與之匹配的變速器為5速手動變速器和6速手自一體CVT變速器。此外，五連桿后獨立懸掛，KEYLESS智能無鑰匙遙控系統(tǒng)，TPMS胎壓監(jiān)測，定速巡航等配置都是新V3菱悅裝備中的亮點。

V3菱悅相比較原版車型“菱帥”以及后來的“藍(lán)瑟”而言在售價上便宜了很多，因此其車內(nèi)飾板的用料也變得更為廉價，做工表現(xiàn)一般，此外后排空間一般，后排座椅靠譜角度過大等也值得消費者注意。但總體來說，V3菱悅造型時尚，操控起來輕便靈活，再加上實力不俗的發(fā)動機(jī)，動力與油耗都有著不錯的表現(xiàn)，無論是家庭使用還是用作改裝胚子都是個不錯的選擇。