二線城市推薦車型　

推薦車型：愛麗舍、寶駿630、理念S1、比亞迪L3、悅動(dòng)起亞K2、福美來

生活在二線城市里的人，道路與停車資源都不像一級(jí)城市那樣緊張，再加上中國傳統(tǒng)購車觀念的影響，這里的消費(fèi)者往往更加喜歡造型傳統(tǒng)一些的三廂轎車。另外，在二線城市必須考慮到的一點(diǎn)是這里的4S店數(shù)量往往不如一級(jí)城市多，尤其是一些新出的時(shí)尚小車，在出現(xiàn)維修狀況時(shí)，配件有時(shí)會(huì)難以及時(shí)供應(yīng)，無聊的等待必然會(huì)影響到車主的使用。所以，針對(duì)于二級(jí)城市，我們向大家推薦了幾款已經(jīng)非常成熟或者銷售目標(biāo)主要在二級(jí)市場(chǎng)的車型。尤其向您重點(diǎn)推薦的是幾款“老”一些的車型，雖然造型已不夠入時(shí)，但精致的做工，穩(wěn)定的質(zhì)量與合理的配置，都讓人覺得非常值得購買。

東風(fēng)雪鐵龍　愛麗舍

老牌勁旅雪鐵龍愛麗舍同樣是叱咤國內(nèi)車壇多年的老車型，如同捷達(dá)一樣它的優(yōu)缺點(diǎn)也早已大白于天下，只不過相對(duì)于它的老對(duì)手“捷達(dá)”而言，愛麗舍(富康988)的命運(yùn)一直比較坎坷。如今老對(duì)手捷達(dá)依然活躍在各個(gè)一線市場(chǎng)，而愛麗舍卻已經(jīng)將主攻目標(biāo)轉(zhuǎn)換到了二級(jí)市場(chǎng)上。

在2011年東風(fēng)雪鐵龍為愛麗舍進(jìn)行了最近的一次整容，新的黑底大燈透露出一絲運(yùn)動(dòng)的味道，而尺寸夸張的“人字標(biāo)”也順應(yīng)了雪鐵龍家族近些年來的家族形象。除此之外在內(nèi)飾上，2011款愛麗舍采用全新雅灰整體內(nèi)飾色調(diào)；全新白底儀表盤和全新設(shè)計(jì)的空調(diào)旋鈕；此外副駕駛手套箱蓋的式樣也有改變。

作為一款上市多年的老車型，愛麗舍在外觀方面已經(jīng)不能給人任何新鮮感，但它在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)，1.6L四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，保養(yǎng)費(fèi)用低廉，而車內(nèi)細(xì)膩的皮革縫合線，均勻的板件接縫與柔軟舒適的座椅都反映出國內(nèi)一線大廠的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。愛麗舍對(duì)于那些看重品質(zhì)、注重細(xì)節(jié)的消費(fèi)者尤其合適。

東風(fēng)悅達(dá)起亞　K2

有了彼得-希瑞爾助陣，起亞近年來的作品越來越出彩，因此K2的外形自然不會(huì)讓我們失望，家族標(biāo)志性的虎嘯式格柵沿襲了智跑和K5的造型，design kia理念讓起亞新一代車型的家族血統(tǒng)高度統(tǒng)一。毫無疑問，精致且富有格調(diào)的設(shè)計(jì)是K2的最大賣點(diǎn)之一，尤其是作為一輛家用小車，起亞前衛(wèi)的造型已經(jīng)足夠出挑。

起亞K2的內(nèi)飾延續(xù)了外形上的精巧，豐富的線條與鋼琴面的烤漆裝飾都讓它看起來很有設(shè)計(jì)感，而不對(duì)稱的中控面板設(shè)計(jì)更為其增添了更多的個(gè)性色彩，運(yùn)動(dòng)型方向盤大小適中，手感良好，集成音響控制則是起亞車型一貫的傳統(tǒng)。2570mm的軸距為K2提供了不錯(cuò)的后排腿部空間，但值得注意的K2的車內(nèi)頭部空間略顯局促，個(gè)高的朋友可能要受罪了。不過K2還提供淺色內(nèi)飾和黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾兩種選擇供消費(fèi)者選擇。

K2和瑞納使用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.4/1.6L gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)，作為現(xiàn)代起亞集團(tuán)為緊湊級(jí)以下車型推出的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其在性能上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，采用DOHC頂置雙凸輪軸結(jié)構(gòu)，每缸4氣門，搭配了主流的CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，全鋁缸體的材質(zhì)擁有更好的導(dǎo)熱效率且有效降低了質(zhì)量，免維護(hù)正時(shí)靜音鏈條的使提高了傳動(dòng)效率的同時(shí)也降低了日后的維護(hù)成本。與之相匹配的則是4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，其中1.6L車型沒有手動(dòng)擋車型。

K2留給人的感覺不錯(cuò)，厚實(shí)的用料與細(xì)膩的做工都比之前的起亞車型有了大幅度的提升，再加上出眾的設(shè)計(jì)感和輕松的駕駛感覺K2在各方面都非常符合一款家用小車的標(biāo)準(zhǔn)。只不過它現(xiàn)在定位比較尷尬，甚至比它品牌形象更好的現(xiàn)代瑞納銷量也只是不溫不火，一線城市的消費(fèi)者在購買與他價(jià)位相同的車型時(shí)更愿意購買更加實(shí)用的兩廂車，而二級(jí)城市的消費(fèi)者則更愿意選擇“標(biāo)準(zhǔn)”的三廂轎車。

二、三級(jí)細(xì)分市場(chǎng)推薦：

比亞迪L3憑借出色的外形已經(jīng)完全擺脫了老“比亞迪”留下的廉價(jià)車印象，除此之外，在內(nèi)功上比亞迪近年來也進(jìn)步飛速，新車的車身鈑金與接縫控制都非常到位，比亞迪正在努力改變著自己廉價(jià)車的印象。而另一位選手長城騰翼C30則保持了長城一貫的穩(wěn)扎穩(wěn)打風(fēng)格，均衡的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量是其最大的賣點(diǎn)，雖然各方面表現(xiàn)都不出眾，但“扎實(shí)”是長城車留給人的一貫印象。

比亞迪L3

比亞迪L3是定位于G3和F3之上的車型，它的出現(xiàn)很好的提升了比亞迪整體品牌形象。相比較之前的車型，L3在外觀造型以及車身做工方面都有了很大幅度的提升，其中大燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，粗壯的進(jìn)氣中網(wǎng)也頗具氣勢(shì)，相比F3和G3等車型來說，比亞迪L3的前臉更加張揚(yáng)和兇悍。

比亞迪L3的內(nèi)部采用了灰色和米色的配色設(shè)計(jì)，中控區(qū)域使用了仿金屬拉絲材料，給人感覺年輕時(shí)尚。豐富的配置一直以來就是比亞迪產(chǎn)品的特點(diǎn)，包括入門級(jí)車型在內(nèi)的L3新鋒暢全系都標(biāo)配智能遙控鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。此外，內(nèi)飾中的中文標(biāo)識(shí)可謂是L3的一大特色，相比僅憑此一項(xiàng)就能獲得不少二、三級(jí)城市消費(fèi)者的好感。

動(dòng)力方面，L3搭載了比亞迪自出開發(fā)的1.5L BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力/5800rpm，最大扭矩144N.m/4800rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)則為5速手動(dòng)變速器。動(dòng)力數(shù)值很值得炫耀，用在1.1噸的L3上之后，動(dòng)力表現(xiàn)足以令人滿意。同時(shí)L3在底盤方面調(diào)教的也相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛起來很有一股原型車的輕巧與靈活。