一汽大眾 速騰：不賣空間賣技術品質(zhì)

官方指導價：13.28萬～18.48萬

速騰于2006年國產(chǎn)上市，它集成了大眾PQ35平臺的先進技術，1.8TSI發(fā)動機以及全系標配ESP更是讓速騰聲名雀噪。在很長一段時間內(nèi)，速騰幾乎就成為緊湊型車技術與安全的最佳代言詞。雖然上市5年之久，其間改款減配風波不斷，但速騰依然保持著非常不錯的銷量，在新速騰未上市之前，馬自達3星騁必須要正視這個強大的競爭對手。

作為一款運動緊湊型車，速騰的外形遠沒有馬自達3星騁那般激情，更多給人的是一種低調(diào)不張揚的感覺。速騰的前臉設計源于第五代高爾夫，還保留著大眾大嘴式的中網(wǎng)格柵，這種設計風格與現(xiàn)款高爾夫6相比要遜色不少。

速騰整體車身設計圓潤飽滿，尾部設計簡單，四圓形的尾燈設計維持著大眾一貫的設計風格。總體來說，速騰的外形略顯單調(diào)，消費者也產(chǎn)生了不少審美疲勞。

內(nèi)飾風格上，速騰依然延續(xù)著大眾家族典型化設計，布局和設計風格中規(guī)中矩。速騰提供了上深下淺以及全黑兩種內(nèi)飾配色方案，對于追求運動的消費者來說，黑色內(nèi)飾是必須的。11款速騰采用大眾新式方向盤，造型更加時尚。速騰車內(nèi)使用了大量軟性塑料材質(zhì)，中控臺、門板等部位的處理比較細膩，手感也比較不錯。 

速騰車身尺寸為4544*1760*1461mm，軸距為2578mm，車內(nèi)空間在同級別車型中不占任何優(yōu)勢，比起馬自達3星騁也有一定的差距。當然，空間并不是速騰的主要賣點，看重速騰的消費者也并在乎這一點。全系標配ESP、PQ35平臺、超長激光焊接、TSI+DSG的動力總成，這些才是速騰真正的價值體現(xiàn)。

動力方面，速騰提供了1.6L、1.4T以及1.8T三款發(fā)動機。其中，74Kw/6000rpm的最大功率以及145Nm/3800rpm，匹配5檔手動或6檔手自一體變速器的1.6L車型是其主打，動力表現(xiàn)基本上能夠滿足日常使用。

而替代2.0L車型的1.4T版本，該款發(fā)動機的最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩達到了220Nm/1750-3500rpm，匹配5擋手動或7擋雙離合變速器，動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性非常突出。此外，速騰還提供了搭載1.8TSI發(fā)動機的冠軍版車型，動力表現(xiàn)較1.4TSI車型又上升了一個檔次。

點評：高技術、高安全配置加身的速騰對任何一個對手都形成威脅，雖然它外形不那么時尚，不那么運動，但骨子里的運動基因是無法隱藏的。作為緊湊型車中含金量最高的車型，速騰將是馬自達3星騁無法避開的強勁對手。