在國內(nèi)運動緊湊型車中，科魯茲、翼神、英朗等一批車型的崛起逐漸讓馬自達3淡出了人們的視線。當然，馬自達也不想讓人們很快忘記它，換裝的馬自達3星騁即將上市。對于新馬3星騁來說，江湖已經(jīng)不是那個時代的江湖，面對眾多的競爭對手，星騁該何去何從？

長安馬自達 新馬自達3星騁——新瓶裝舊酒？

馬自達3是國內(nèi)緊湊型車中一款以運動、操控著稱的車型，也頗得不少年輕消費者的認可。多年一直未進行改款，在新產(chǎn)品不斷蜂擁出現(xiàn)的背景下，馬自達3越來越偏離主流緊湊型車陣營。對于馬自達3來說，更新?lián)Q代顯然是非常必要的。在上海車展首次亮相后，全新命名的星騁即將在9月份正式上市。

馬自達3星騁的新外形我們已經(jīng)在進口版中熟悉了。

對于馬自達3星騁來說，換裝全新的外形是其最大的改變。新車采用了馬自達最新的大嘴式設(shè)計，與進口版本車型并沒有太大區(qū)別�？鋸埖拇笞炫c銳利的大燈營造出微笑可親的前臉，這種設(shè)計也讓新自達3看起來非常精神。尾部設(shè)計較高，復雜多樣的線條讓整車的尾部顯得非常豐富。只是這種張揚的風格恐怕不是所有人都能接受。

在內(nèi)飾設(shè)計上，馬自達3三廂版采用了運動化的設(shè)計理念。炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤、一鍵啟動、撥片換擋等裝備營造出了很強的運動色彩，中控臺上大量軟性材質(zhì)包裹不僅有檔次而且手感也相當出色。全黑的內(nèi)飾配色和銀肽裝飾的組合，也符合馬自達3星騁的定位。

與現(xiàn)款車型相比，馬自達3星騁的軸距同為2640mm，車內(nèi)空間依然很緊湊。身高180cm的乘客在后排能獲得一拳左右的頭部空間，而腿部空間僅有三指左右。對于馬自達3星騁來說，車內(nèi)乘坐空間并不是它追求的，運動化的外形設(shè)計注定了它對速度、操控的追求。所以，在控制成本的同時要犧牲一部分空間來換取更多的駕駛樂趣。

動力方面，馬自達3星騁仍會使用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，包括1.6L和2.0L兩款發(fā)動機。其中，主打的2.0L發(fā)動機的最大功率110千瓦/6500rpm，最大扭矩182牛米/4500rpm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與現(xiàn)款車型相同，這就意味著它的加速感相比老款也不會明顯的提升。

不過，馬自達3星騁的變速箱做了全面提升，由之前的4擋自動/5擋手動升級為現(xiàn)在的5擋手自一體/6擋手動，變速箱的升級對提高馬自達3星騁的駕駛樂趣也有著不小的幫助。

此外，高配車型還裝備撥片換擋功能，這在同級別車型中絕對是獨一無二的，這也讓馬自達3星騁的駕駛樂趣提高不少。

點評：時尚而又充滿喜感的外形設(shè)計讓馬自達3星騁顯得非常另類，除此之外，新車在空間、動力等方面與現(xiàn)款車型相比并未有太大的提升，與眾多競爭對手相比也并未有太多過人之處，這對新馬自達3星騁來說并非好事。目前來看，價格已經(jīng)成為決定新馬自達3星騁未來能否取得成功的關(guān)鍵。