兩款車在內(nèi)飾部分同樣帶給了我們不同的體驗(yàn)，從大體上你就可以清晰的嗅到兩款車不太相同的取向，索納塔的內(nèi)飾配色和充滿張力的內(nèi)飾線條都更加傾向于年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，無論是控制面板的背光還是細(xì)節(jié)部分的造型都特意營(yíng)造一種科技與細(xì)膩并重的風(fēng)格。而曾一度作為同級(jí)內(nèi)飾標(biāo)桿的雅閣則偏重于舒適氛圍，當(dāng)然這種情況在深色內(nèi)飾的雅閣上并不見得還如此明顯（2011款雅閣高配車型提供黑色內(nèi)飾）。

兩款車在內(nèi)飾用料上不相上下，中控臺(tái)上半部分都采用了軟性的材質(zhì)，車門與手臂接觸的部分都采用了內(nèi)部填充軟性材質(zhì)的真皮包裹。我們可以在索納塔上看到現(xiàn)代對(duì)其工藝要求的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有所提高，但是在一些我們平時(shí)不太會(huì)注意的地方處理的還不及雅閣老道，同樣的塑料材質(zhì)處理上，雅閣則更加厚重扎實(shí)一些。

兩款車的方向盤都采取四幅式的設(shè)計(jì)，且都采用了真皮包裹，手感也都屬于比較舒適的款式，不同的是索納塔因?yàn)榕鋫淞塑囕d電話系統(tǒng)，所以方向盤上增加了車載電話的控制鍵，還有行車電腦操作鍵，蝴蝶般的造型也更加有設(shè)計(jì)感。

儀表盤的設(shè)計(jì)雅閣顯得非常簡(jiǎn)約，清晰易讀的儀表盤工藝非常細(xì)膩，但是除了檔位顯示、里程之外其他的功能比較少。相對(duì)而言索納塔的儀表盤采用了時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)，顯示檔位、油量和水溫的液晶屏被巧妙地融入車速、轉(zhuǎn)速表當(dāng)中，而位于整個(gè)儀表中間的液晶屏則可以顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、平均時(shí)速等豐富的數(shù)據(jù)。

中控臺(tái)的人性化操作便利程度都很高，索納塔的空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)位置設(shè)計(jì)成了很直觀的人體輪廓按鈕，雅閣雖然是傳統(tǒng)的選擇方式，但按鈕標(biāo)示清晰，所以在日常使用上索納塔更加絢麗的按鈕并未比雅閣多了太多便利，不過索納塔的空調(diào)帶有空氣調(diào)節(jié)過濾功能，在功能上略勝一籌。

索納塔的頂配車型帶有彩色液晶屏和導(dǎo)航系統(tǒng)，可以外接U盤欣賞音樂，這套多媒體系統(tǒng)可以完全按照U盤內(nèi)文件夾來播放，并且可以區(qū)分U盤內(nèi)音樂文件的隱藏屬性來區(qū)分藝術(shù)家，非常人性化。我們從車主手中借來的雅閣不具備導(dǎo)航系統(tǒng)，而與這輛索納塔（24.99萬(wàn)）價(jià)格差不多的雅閣2.4L EX Navi（24.98萬(wàn)）也同樣具備導(dǎo)航系統(tǒng)，同樣可以外接音源并且還具備內(nèi)置硬盤，比索納塔的多媒體系統(tǒng)在儲(chǔ)存方面更勝一籌，但索納塔卻從音響部分進(jìn)行反擊，全車infinity名牌揚(yáng)聲器的音質(zhì)很棒，至少在同級(jí)車中屬于佼佼者。