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從心看自主 主流自主品牌動力系統(tǒng)盤點

2011年6月8日來源:Gxqcw.com

長城--青出于藍

長城汽車目前沿用使用了東安三菱4G系列引擎,其中4G69是其產(chǎn)品裝車率較高的三菱引擎。

在自主研發(fā)引擎方面,早期的1.3引擎配備在精靈、炫麗等車型上,參考了成熟的豐田8A發(fā)動機,而隨著酷熊、哈弗M2等一批新車的投產(chǎn),新一代長城自主研發(fā)引擎也初具雛形。長城GW4G15發(fā)動機采用了VVT技術(shù),參考了豐田較新的NZ系列引擎,在結(jié)構(gòu)上與豐田1NZ-FE發(fā)動機非常接近,二者同為直列四缸,雙頂置凸輪軸和16氣門結(jié)構(gòu),缸體與缸蓋采用鋁合金材質(zhì),長城GW4G15發(fā)動機最大輸出功率為77kW,最大扭矩為138Nm,升功率達到了51kW/L。

在上海車展上,長城還發(fā)布了搭載新的1.5T發(fā)動機的騰翼C50車,該車配備了自主研發(fā)的GW4G15T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到了93kw/5600rpm,最大扭矩為180N.m/1800-4000rpm。

長安--鈴木技術(shù)的后代

長安也是自主品牌的中堅力量,目前其志翔、CX30等多數(shù)使用國產(chǎn)的JL475Q6發(fā)動機,這一系列引擎源自鈴木G13,是474系列增大排量的版本,最大功率71千瓦,最大扭矩140牛米,技術(shù)與三菱4G18接近。

另外長安還在與德國fev公司聯(lián)合開發(fā)C10發(fā)動機,這款歷時3年開發(fā)的直列四缸1.0升引擎,其最大功率51.2kw/5600rpm,最大扭矩90/4600 升功率,動力在同級車中非常出眾。

華晨--三菱與自主兼顧

華晨自主研發(fā)的1.8T曾經(jīng)是自主引擎中的領先者,如今華晨汽車在上海車展上還推出了BM085、BM10L、BM10T、BM15L、BM15T、BL20TGDI、4D20T柴油發(fā)動機等多款自主研發(fā)的發(fā)動機,目前華晨FRVFSV等基本使用的是三菱4A15引擎。

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