英朗XT

價格區(qū)間：13.49-18.97萬元

亮點：精致+高端時尚達(dá)人范兒

英朗車型的上市似乎一開始就不是為了圖經(jīng)濟(jì)的家用人群準(zhǔn)備的，它的定價一經(jīng)公布幾乎令業(yè)界咋舌。不過商家似乎將他定位于高端消費人群，再加上不輸于“小鋼炮”王者高爾夫的動力表現(xiàn)，上市后還是逐漸的被人們接受。

作為別克旗下的新產(chǎn)品，英朗XT在外形方面大量沿用流線型線條。別克家族傳統(tǒng)的前臉頗顯大氣，搭配了略微上挑的應(yīng)驗型前大燈和菱形霧燈組，整個前臉像一頭瞇著眼睛蓄勢待發(fā)的獅子一樣隨時準(zhǔn)備向前迸發(fā)。

特別要說的是英朗的尾部設(shè)計比前臉更加突出，與前臉相比融入更多肌肉感和流線設(shè)計，上窄下寬的尾部與大眾的尚酷有些相似。

雖然英朗在外形方面的亮點不多，但在內(nèi)飾方面卻真正詮釋了它高端時尚的定位。為了滿足消費者對個性化的需求，不同排量的英朗采用了不同的內(nèi)飾顏色搭配：1.6T車型采用紅黑色搭配，而1.8L和1.6L排量車型采用全黑內(nèi)飾。內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計為別克家族通用的360度環(huán)保式設(shè)計，增強駕駛者被包圍的感覺。

英朗XT還有一個非常有意思的設(shè)計，當(dāng)按下Sport按鈕后，英朗XT的儀表盤瞬間從溫和的藍(lán)色變成激進(jìn)的紅色，能充分激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

英朗XT的車身尺寸為4419mm/1814mm/1487mm，軸距2685mm，在車身尺寸上的優(yōu)勢保證了它足夠的車內(nèi)乘坐空間，只是出于高度的限制對于個高的乘客來說有些局促。

在動力方面，英朗XT同樣有一款不輸于其他主流鋼炮的心臟，1.6 Turbo EcoTec發(fā)動機最大功率為135KW扭矩能達(dá)到235NM，性能方面以微弱優(yōu)勢趕超高爾夫，直逼高爾夫GTI；而6速手自一體變速器換擋順暢，獨有的運動模式更是給人們帶來半自動變速器的直接感。

點評：既然是一款全新的車型，英朗XT的價位絕對不是親民派，而逐漸被市場所接受后，我們也能夠發(fā)現(xiàn)這款車確實能夠給我們帶來優(yōu)良的消費體驗，尤其是與高爾夫的加價而言，英朗有車有優(yōu)惠的市場 當(dāng)然更容易令人接受了。