車型五：長安福特福克斯

相關(guān)車型：2011款 1.8 MT經(jīng)典型（指導(dǎo)價：10.48萬元）

特色及優(yōu)惠：操控出色，全國平均優(yōu)惠0.8萬元（針對經(jīng)典版本）

需要承認(rèn)的事實(shí)是，無論是造型還是操控上，兩廂�？怂箷�更明顯體現(xiàn)運(yùn)動特質(zhì)。新增的三廂/兩廂經(jīng)典款是入門車型，它和舒適型一樣在外觀上與高配車型的主要區(qū)別就是沒有前霧燈。另一個比較明顯的區(qū)別是輪轂的改變，經(jīng)典型為鋼輪轂，輪轂罩也不動感。作為家用來說，竟然外觀有所簡化，那么選擇三廂不僅更大氣，并且更實(shí)用。

內(nèi)飾以及中控沒有太多可以描述的，畢竟2011款福克斯并不是大改車型，大部分情況還是維持了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過兩個遮陽板上的化妝鏡取消了以及前排乘客未系安全帶提醒裝置都被取消了，同時還有些功能被簡化。比如ISOFIX兒童座椅固定裝置，8喇叭改為4喇叭等等。

除了以上相對減少的配置以外，2011款�？怂菇�(jīng)典型保留的一些配置值得肯定，比如：AUX/USB接口、全功能行車電腦、電動后調(diào)節(jié)視鏡、4門一觸式電動防夾車窗、折疊遙控鑰匙（帶后備箱開啟功能），這些都是比較實(shí)用功能，配合2640mm軸距，各類家用指標(biāo)足夠了。

動力方面，大家都很熟悉了，1.8福特反置式全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)，具備VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率91KW/6000rpm,當(dāng)4000rpm時釋放161N.M扭矩，搭配成熟清晰緊湊的5擋手動變速箱，最高車速195KM/h，工信部油耗7.2升。作為家用，作為以男性為主的代步用車絕對符合性價比和實(shí)用原則。

另外，我們不得不提及的是�？怂褂幸粋�出色的底盤；前麥弗遜式獨(dú)立懸掛得到了橫向支撐桿的加強(qiáng)，配合帶有副車架的多連桿后輪懸掛以及前后輪較大的輪距，加上4個195規(guī)格輪胎支持，�？怂惯B續(xù)彎道以及山路穩(wěn)定性相當(dāng)出色，同時電子液壓方向助力不僅精確，還能夠根據(jù)速度有一定的助力變化，因此操控性非常突出，這是一個極大的車型亮點(diǎn)。開過福克斯的朋友們就會和很多以舒適為賣點(diǎn)的車型做一個截然不同的結(jié)論。