車型差異化選擇往往是我們現(xiàn)實(shí)購(gòu)車碰到的問(wèn)題之一。從家用化的角度來(lái)說(shuō)，A0三廂車型如瑞納或樂(lè)風(fēng)，都能滿足大多數(shù)人3-5口家庭的需要。

但我們也要注意到一個(gè)事實(shí)，寬敞已經(jīng)成為當(dāng)前用車新的核心話題。就好像現(xiàn)代瑞納一樣，軸距竟然達(dá)到2570mm，這就意味著大伙的選擇可以著眼更高級(jí)別，在級(jí)別提升空間更為良好的保障下，10萬(wàn)元不買A0車而改為選擇A車又何樂(lè)而不為？

車型一：長(zhǎng)安鈴木-天語(yǔ)•尚悅

相關(guān)車型：2011款 1.6L MT舒適型（指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)元）

2011款 1.6L AT舒適型（指導(dǎo)價(jià)：8.98萬(wàn)元） 

 2011款 1.6L MT豪華型（指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元）

其實(shí)天語(yǔ)•尚悅就是小改款的三廂天語(yǔ)SX4，所以我們應(yīng)該對(duì)其實(shí)比較熟悉的，相比三廂版SX4，尚悅前臉進(jìn)行了一系列改動(dòng)，原先的黑色中網(wǎng)被大面積鍍鉻柵條取代，正下方的進(jìn)氣格柵面積也被加大；前大燈現(xiàn)在配上了聚光透鏡，相信光照效果會(huì)得到有效強(qiáng)化；兩側(cè)霧燈邊框修改為規(guī)則形狀，與中間的進(jìn)氣格柵更好的融為一體。這樣的改變是成功的，因?yàn)檐囶^收斂了一些SX4的野性，變得更為精致大氣，這是三廂要和兩廂跨界車區(qū)分的重點(diǎn)。

車身尺寸方面，尚悅長(zhǎng)寬高分別為4470mm、1730mm和1555mm，而軸距是2500mm，是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)別家用轎車身材。和凱越甚至是�？怂瓜啾龋�尚悅寬敞的頭部空間和筆直座椅不僅沒(méi)有橋車低矮壓抑感受，而且腿部空間還比較夠用，這一點(diǎn)大家都從SX4車型上早已經(jīng)了解，無(wú)須過(guò)多糾結(jié)。

老款天語(yǔ)SX4車內(nèi)采用了橙色背景光作為主要光源，而現(xiàn)在變?yōu)橐运{(lán)色為主，原先的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)被更低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格取代，新設(shè)計(jì)的儀表盤符合主流思路，只是配色方面似乎不如原先動(dòng)感時(shí)尚了。作為跨界車來(lái)說(shuō)，也許尚悅少了一份性格，但作為像普通三廂家用車發(fā)展方向，尚悅的改變值得肯定。

動(dòng)力方面，鈴木M16A的1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用，連5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱也同樣繼承。在VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)支持下，峰值扭矩在3500-4500rpm達(dá)到144N.M,最大功率80KW/5500rpm，低速扭矩還不錯(cuò)，輸出廣泛，功率一般，代步問(wèn)題不大。

175mm底盤離地間隙也成為了天語(yǔ)尚悅的一個(gè)最出色亮點(diǎn)，剛性和硬朗的底盤懸掛可以帶來(lái)良好的通過(guò)性剛好適郊外出游的需求，如果想要去風(fēng)景，而路況又不好的話，鈴木SX4跨界的風(fēng)格則能顯示出它的優(yōu)勢(shì)了，雖然不能像SUV那樣依靠四驅(qū)跋山涉水，但是過(guò)一些坑洼路段還是完全沒(méi)有問(wèn)題的。電動(dòng)助力方向也很沉穩(wěn)，這在路面不好的情況下尤其顯得穩(wěn)重和安全。

配置而言，比較突出的是2011款 1.6L MT豪華型，在擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤基礎(chǔ)上，甚至擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這在同級(jí)同價(jià)位合資對(duì)手中比較少見。