上海通用別克新君越

指導(dǎo)價(jià)：21.99-32.29 萬

別克家族從新君威開始，就徹頭徹尾的發(fā)生了變化，這不僅僅是融入了歐寶車型的緊湊運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型元素，還包括由內(nèi)而外所釋放出來的精氣神。這種別克家族新風(fēng)格的出現(xiàn)讓不少人對(duì)這個(gè)傳統(tǒng)的美國品牌產(chǎn)生了濃厚的興趣，銷售狀況也得到了顯著的改觀。從外觀上而言，君越是一輛很有氣勢的中型車，流暢的線條從前到后一氣呵成，沒有一處不和諧的過渡。除了這些我們都絲毫沒有見到過的元素以外，新君越還繼續(xù)沿用別克家族風(fēng)格的直瀑式鍍鉻格柵，這種屬于別克身份性的細(xì)節(jié)還是告訴我們它的真是血統(tǒng)與歸屬，同時(shí)也足夠時(shí)尚和動(dòng)感。

新君越的長寬高車身尺寸分別為5000mm、1858mm、1497mm，算得上是中級(jí)車?yán)锩娴拇蠹一锪�，同時(shí)該車的軸距達(dá)到了2837mm，是今天這四款車型中排列第二，也是與蒙迪歐致勝最接近的一位，不過配合動(dòng)感時(shí)尚且比例非常和諧的車身造型，實(shí)際上并不會(huì)給人以比例失調(diào)的感覺，這種大氣動(dòng)感的模樣正是迎合了我們今天的主題。

與外觀一樣，進(jìn)入君越車內(nèi)，時(shí)尚與新潮的氛圍與豪華穩(wěn)重的元素一分為二，環(huán)保式的中控臺(tái)、科技感極強(qiáng)的儀表、主機(jī)面板等等，還有蔚藍(lán)色的背景光，這些元素代表了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的部分，而深棕色與米色的雙色組合配色，還有質(zhì)感很不錯(cuò)的木紋裝飾，還有隨處可見的皮質(zhì)面料和豐富豪華的配置則是代表了豪華與大氣的商務(wù)氛圍的部分，這兩種元素相輔相成，比例適中，坐在這里感覺非常不錯(cuò)，這也是運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車的一個(gè)特性。

遠(yuǎn)程協(xié)助系統(tǒng)最近幾年開始流行，豐田、通用以及日產(chǎn)都擁有這項(xiàng)系統(tǒng)。我們今天的主角是來自于通用的安吉星，它在購車之初為您提供免費(fèi)服務(wù)，如果你在偏僻的山區(qū)或者郊野，手機(jī)收不到訊號(hào)的時(shí)候，你可以通過對(duì)遠(yuǎn)程協(xié)助系統(tǒng)的呼叫獲得各種幫助，還是非常人性化的。不過在免費(fèi)使用一年之后需要每年繳納1800元的費(fèi)用才可以繼續(xù)使用。

前面我們已經(jīng)說到，別克新君越的軸距達(dá)到了2837mm，在主流品牌的商務(wù)轎車中算是比較大的，所以空間表現(xiàn)自然會(huì)非常令人滿意。不過實(shí)際上，單獨(dú)看這款車確實(shí)是這樣沒錯(cuò)，但事實(shí)上如果將這個(gè)軸距數(shù)據(jù)送給一些日系品牌的話，將可以拓展出更加寬敞的內(nèi)部空間，這一點(diǎn)很好理解，畢竟雖然從頭到尾都進(jìn)行了歐洲化的改變，但是新君越畢竟還是一款別克車型，美國車在空間拓展方面的表現(xiàn)相信大家都心里有數(shù)。不過滿足日常的商務(wù)使用還是足夠的，這一點(diǎn)兒絕對(duì)不用擔(dān)心。

動(dòng)力方面，新君越也進(jìn)行了全方面的換裝，2.4L和3.0L兩款自然吸氣引擎來自于歐寶家族著名的ECOTEC，這也是曾經(jīng)獲得過十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀系列，動(dòng)力和油耗有不錯(cuò)的組合，相比原來老式美系發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的缺點(diǎn)有了不小的改觀。另一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了SIDI智能直噴渦輪增壓技術(shù)，與大眾的TSI以及我們今天的主角蒙迪歐致勝2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有異曲同工之妙，這種全新技術(shù)的引入可以為我們帶來出色的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)獲得相對(duì)經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量，是目前發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的大勢所趨。