在本屆上海車展上，備受矚目的上海大眾新款帕薩特終于正式上市了，這對(duì)于市面上其他幾位剛剛換代的新生代B級(jí)商務(wù)轎車產(chǎn)生了不小的影響，我們今天就選出新款天籟、新君越以及新款蒙迪歐致勝這三款同樣成熟并且時(shí)尚前衛(wèi)的B級(jí)商務(wù)轎車一同PK，看看誰才是更適合你的選擇。

上海大眾新帕薩特

指導(dǎo)價(jià)：21.88萬元-31.08萬元

說起帕薩特這個(gè)名字，大家一定不會(huì)覺得陌生，這款在國內(nèi)打拼了11年時(shí)間的經(jīng)典車型，幾乎可以成為早些年市場上中級(jí)商務(wù)轎車的代言人，尤其是年紀(jì)較長的上一輩們，說起帕薩特那就是高檔與豪華的象征。雖然帕薩特也曾經(jīng)推出過領(lǐng)馭車型以顯示更新?lián)Q代之速度，但是實(shí)際上，帕薩特所誕生的PQ46平臺(tái)與帕薩特領(lǐng)馭的PL45平臺(tái)并不是同一回事，所以一直以為帕薩特領(lǐng)馭就是帕薩特新款的朋友可要改變一下觀念了。而今天我們看到的新帕薩特NMS，就是帕薩特在全新第七代車型。

新帕薩特的造型設(shè)計(jì)在整體身段上依舊保持商務(wù)轎車的穩(wěn)重與大方，線條流暢簡約，配合超過2800mm的軸距更顯大氣。但是細(xì)節(jié)處并不像外觀那樣的安分守己，寬幅的鍍鉻格柵看上去很嚴(yán)肅，前后大燈不僅外觀造型在邊角設(shè)計(jì)上增加了許多犀利的成分，同時(shí)燈組的設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi)也是非常拉風(fēng)的，LED燈組的加入更是提升了帕薩特的時(shí)尚感與兇悍味道，配合這些不安分的元素，原本大氣穩(wěn)重的新款帕薩特現(xiàn)在看起來也多了那么一些性格與前衛(wèi)，正好迎合了2011年代消費(fèi)者對(duì)于商務(wù)轎車時(shí)尚動(dòng)感的需求。

新帕薩特的車身尺寸為4870mm，1834mm，1472mm，軸距達(dá)到2803mm，從數(shù)據(jù)上看車身長度和寬度都有了非常明顯的增加，而高度僅增加了2mm，軸距則與上一代車型一樣并未發(fā)生變化。

打開車門，新帕薩特的內(nèi)飾并沒有像外觀那樣給我們帶來過于明顯的殺氣與動(dòng)感，而是依舊延續(xù)商務(wù)B級(jí)轎車舒適溫馨同時(shí)豪華的駕乘氛圍不變，高檔的皮質(zhì)面料摸上去很細(xì)膩很柔軟，深色的桃木裝飾件要比黃色的更上檔次更顯豪華，而包圍在儀表主機(jī)空調(diào)等周圍的鍍鉻裝飾件則恰到好處的起到了提亮與點(diǎn)綴的作用。造型方面，新帕薩特與大眾家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，比上一代設(shè)計(jì)更顯年輕與精致。值得高興的是，新帕薩特同時(shí)還擁有一款運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾，雙材質(zhì)配合的運(yùn)動(dòng)化座椅與全黑色的內(nèi)飾搭配，與外觀動(dòng)感殺氣的造型十分貼合，也是愛好運(yùn)動(dòng)的年輕一族消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

全新帕薩特依舊基于大眾汽車PQ46平臺(tái)生產(chǎn)，采用了時(shí)下主流的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新帕薩特搭載了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款發(fā)動(dòng)機(jī)，前兩款TSI發(fā)動(dòng)機(jī)大家都非常熟悉，與大眾旗下的邁騰的一樣，都是大眾家族最新的科技成果，缸內(nèi)直噴技術(shù)配合渦輪增壓，不管是動(dòng)力輸出還是燃油消耗量都有優(yōu)于同類對(duì)手的絕佳優(yōu)勢(shì)。而變速箱方面，本次上市的全新帕薩特全系車型也只提供DSG雙離合變速箱可供選擇，它的換擋平順性和造型控制在變速器產(chǎn)品中都有十分出色的表現(xiàn)。TSI與DSG的組合也被稱之為時(shí)下最經(jīng)典的黃金動(dòng)力組合。