自主品牌中，在技術(shù)領(lǐng)域的斗法外，在價(jià)格上也是斗得你死我活的。在很長的一段時(shí)間里，自主品牌車型在高端車型上并未能很好的吸引消費(fèi)者的關(guān)注，而在10萬元以下的細(xì)分市場(chǎng)上，自主品牌卻得到了很大的成功，有比亞迪的F3，以及奇瑞的QQ。所以在今年里，自主品牌在10萬元以下這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，推出了不少車型，而且都獲得了空前的成功，下面，就來看看國內(nèi)哪些車型攻占了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者吧。

長城騰翼C30

官方指導(dǎo)價(jià)格：5.89-8.19萬元

中級(jí)車的身材以及低廉的售價(jià)，并沒有影響長城騰翼C30的受歡迎程度。更重要的是，它的質(zhì)量還是有口佳碑的。在你還在懷疑C30到底好不好的時(shí)候，每月數(shù)以萬計(jì)消費(fèi)者已經(jīng)成為了C30的車主。它也是繼比亞迪F3后，一款風(fēng)云車型。

騰翼C30的第一感覺就是"大"。一方面是它的外觀設(shè)計(jì)成熟大氣，另一方面是指藏在4452mm車身內(nèi)的，長達(dá)2610mm的軸距，這個(gè)軸距遠(yuǎn)高于同一細(xì)分市場(chǎng)的其他車型，配合著1705mm寬，1480mm高的車身設(shè)計(jì)，充分考慮到家庭駕駛和乘坐的舒適度。樸實(shí)的造型，迎合了家庭對(duì)于車輛大氣不張揚(yáng)的需求。騰翼C30前大燈線條飽滿，成熟穩(wěn)重耐看。它的腰線較高，腰部和底部的棱線清晰。尾燈則運(yùn)用了同前大燈相同的設(shè)計(jì)線條，風(fēng)格自成一派。此外，在精英版和豪華版車型上，騰翼C30標(biāo)配了15英寸鋁合金輪轂,造型簡(jiǎn)潔大方。

既然是家庭車，騰翼C30的內(nèi)飾就要照顧到全家人的喜好，符合家庭地位。整體風(fēng)格上，騰翼C30的設(shè)計(jì)比較剛正，色調(diào)搭配既不張揚(yáng)，也不刻意收斂，符合普通大眾的審美需求。內(nèi)部各部件的接縫也比較均勻，按鍵的控制手感相當(dāng)好，模具工藝質(zhì)量已經(jīng)完全趕上合資品牌。考慮到有駕駛者或乘客在使用時(shí)的視力分配，騰翼C30的儀表盤沒有作太花哨的設(shè)計(jì)，讀數(shù)清晰，方向盤上的音響控制按鈕使用進(jìn)來也十分方便。試駕過程中，家里孩子只要一遍講解，就完全記住了每個(gè)鍵的用途，內(nèi)部操作非常易于上手和使用。而且家人的隨身小物品，如手機(jī)、化妝盒、眼鏡等，車內(nèi)為這些都留有不少格倉。

騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)是其一大亮點(diǎn)。1.5升GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是長城汽車自主開發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。它的輕量化設(shè)計(jì)，保障在行駛時(shí)油耗超低，消費(fèi)者的使用成本得到有效控制。低轉(zhuǎn)速下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，獲得最佳的動(dòng)力輸出，額定功率77kW（105匹），最大扭矩138N•m。而且，與時(shí)下盛行的節(jié)能環(huán)保相響應(yīng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松實(shí)現(xiàn)歐IV排放。

維修保養(yǎng)：長城騰翼C30的保養(yǎng)為四年或15萬公里的整車質(zhì)保。新車行駛4500-5000公里或者6個(gè)月左右到店做免費(fèi)首保，之后每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，小保養(yǎng)包括更換機(jī)油機(jī)濾，包含工時(shí)費(fèi)的價(jià)格在250元左右。大保養(yǎng)視車況和使用情況而定，費(fèi)用也由保養(yǎng)項(xiàng)目和所選材料而定。