隨著國(guó)內(nèi)大型城市對(duì)于私人購(gòu)買小汽車的限制越來(lái)越多以及油價(jià)的上漲，消費(fèi)者在購(gòu)車之前一方面需要一臺(tái)合適的代步工具，另一方面又不得不考慮出行的成本。

根據(jù)近日的媒體報(bào)道，到2015年以北京市為例“北京的純電動(dòng)汽車在用車將達(dá)到10萬(wàn)輛的規(guī)模，并將以乘用車為主”�！皳�(jù)透露，今后北京消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)，會(huì)享受到與深圳相同水平的優(yōu)惠補(bǔ)貼，除此之外，還將享受“不搖號(hào)、不限行、不納稅（購(gòu)置稅國(guó)家代付）”的特殊優(yōu)惠�！蹦敲戳闩欧诺碾妱�(dòng)車究竟距離我們有多遠(yuǎn)？以下我們就會(huì)為您盤點(diǎn)出31款有望上市的純電動(dòng)汽車。

合資以及進(jìn)口8款電動(dòng)車型

Mini E

MINI E的車身制造在英國(guó)的mini生產(chǎn)線完成，與普通mini轎車沒(méi)有不同，只是這里生產(chǎn)的mini E僅僅是一個(gè)空殼。來(lái)自美國(guó)加州的電動(dòng)動(dòng)力電子單元、臺(tái)灣的電池組以及中國(guó)上海的部分電氣系統(tǒng)、以及內(nèi)飾部分的裝配，最終構(gòu)成一臺(tái)mini E 。

MINI E裝備一臺(tái)輸出功率高達(dá)150千瓦（204馬力）、220牛米扭矩的電動(dòng)馬達(dá)，這一數(shù)字即便對(duì)于一臺(tái)汽油機(jī)引擎來(lái)說(shuō)也稱得上是高水準(zhǔn)了。所以在動(dòng)力部分mini E要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的cooper 甚至是cooper S，只不過(guò)它的不足在于較重的車身以及僅僅能夠乘坐兩名成員，而充電時(shí)間較長(zhǎng)和續(xù)航能力的欠缺也使得mini E的實(shí)際使用受到一定局限。

MINIE若采用230V 50安電流充電，需要2.4小時(shí)；32安電流充電，需要3.8小時(shí)；而12安電流充電，需要10.1小時(shí)。MINIE只有一個(gè)充電接口，但車?yán)锩嬗醒b置會(huì)自動(dòng)識(shí)別時(shí)快充電流還是一般電流。

沃爾沃C30純電動(dòng)車

C30電動(dòng)車與普通的沃爾沃C30汽車外表并無(wú)多大區(qū)別，也具有與標(biāo)準(zhǔn)型汽車同樣的安全性、舒適性和寬敞性。全新的2010款C30的外觀更加時(shí)尚、動(dòng)感，頭燈與引擎蓋的線條更加活潑，在遵循沃爾沃所共通的設(shè)計(jì)語(yǔ)匯之后，通過(guò)前機(jī)蓋的重新設(shè)計(jì)與線條勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一樣的立體感與肌肉感。

與其他廠商的電動(dòng)車設(shè)計(jì)有所不同，沃爾沃C30電動(dòng)車的充電插口位于前格柵處，而其他廠商則是設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)的油箱蓋部位。沃爾沃C30使用的是鋰離子電池，可以通過(guò)家中普通的電源插座或?qū)Ｓ玫穆愤叧潆娬境潆�。電池充滿電約需8個(gè)小時(shí)。如果汽車使用可再生電力充電，二氧化碳排放可以做到幾乎為零。

沃爾沃C30電動(dòng)車的電機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，蓄電池(24千瓦時(shí))裝在傳動(dòng)軸通道內(nèi)，位于以往燃油箱所處的位置，在客艙之外，遠(yuǎn)離變形區(qū)。電池組充滿電可使最高車速達(dá)到每小時(shí)130公里，0至100公里/時(shí)加速時(shí)間小于11秒。汽車的行駛距離最高可達(dá)150公里。這樣，電池的續(xù)航里程可以滿足歐洲超過(guò)90%通勤者的日常使用需要。