東風(fēng)本田 思域

思域也是國內(nèi)家用車市場的重要組成車型，在國內(nèi)上市幾年來銷量也是名列前茅，消費者已經(jīng)習(xí)慣了它前衛(wèi)的設(shè)計，直到今天也絲毫不顯過時，尤其是部分女性消費者對它的外形和內(nèi)飾更加中意，中途經(jīng)過一次小改款后思域變得時尚，也維持了它在國內(nèi)市場中的競爭力。

很多人都知道思域的有著不錯的操控基礎(chǔ)，而它主要面度的客戶群體還是家庭，平整的后排地板對提高后排中間乘客的舒適性還是能起到很重要作用的。在合資緊湊型車中，除了豐田卡羅拉和本田思域，似乎也沒有其他車型將地板做得這么平整。思域的軸距為2700mm，處于同級車的較高水平，不過車內(nèi)實際空間并沒有數(shù)字那么出色。

買車時總少不了一些感性因素，思域除了流線型出色的外表外，極具時尚感和科幻色彩的內(nèi)飾也同樣吸引人，上市這么多年后，我一直很喜歡它的設(shè)計，幽藍色的背景燈和雙層的數(shù)字儀表是最大亮點，樣式上絕不亞于追求數(shù)字概念的榮威550。另外，小改款后的方向盤由兩輻升級為三輻，看起來更加順眼，當(dāng)然材質(zhì)能夠再出色一些的話無疑更完美。

本田思域共有7款車型，在選擇上還算比較豐富，汽油版的價格從12.98萬到17.68萬，這級別的合資車型配置上不會有什么硬傷也不會有過多驚喜，配置的豐富程度隨著車價的上漲而逐漸遞增。值得一提的是，它在全國大多數(shù)地區(qū)也都有優(yōu)惠，部分地區(qū)高配車型的最高優(yōu)惠額度已經(jīng)達到1.5萬以上，對喜歡思域的人是個好消息。

相對同級別其它品牌的日系轎車，思域似乎更加可圈可點，首先在底盤結(jié)構(gòu)上，它就有著先天的優(yōu)勢，思域并非單純地將懸掛調(diào)硬，自身的后雙叉臂式獨立懸掛顯然比大多數(shù)統(tǒng)計車型用的拖曳臂式更好，這點也體現(xiàn)在了思域的操控性上，在彎道中，思域的底盤像歐洲車一樣扎實，尾部的跟隨性也同樣出色。

除了混合動力版，思域全系搭載的是1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為140馬力，技術(shù)不算先進，談運動稍微差點意思，但可以滿足正常家用，自動擋車型的0-100Km/h加速時間接近12秒。另外思域搭載的是5AT變速箱，雖然沒有歐洲的同級車先進，不過在日韓系同級車中也算值得表揚。