●成功典范二：東風(fēng)標致408

平均月銷量：5千輛左右

官方指導(dǎo)價：12.19-16.99萬元

盡管國產(chǎn)標致307三廂版的外觀設(shè)計頗受爭議，但最終銷量證明了家用車還是做成三廂比較靠譜，兩廂版307的慘淡銷售也證明了這一點。307是東風(fēng)標致比較成功的產(chǎn)品，不過畢竟上市時間不短，在一撥又一撥的新車潮中逐漸失寵，東風(fēng)標致也必須為這款車型考慮接班人，于是標致408誕生了。

東風(fēng)標致408

盡管廠商稱標致408是一款全球產(chǎn)品，但從產(chǎn)品本身來看，標致408絕對不可能賣到歐洲和其他的發(fā)達汽車市場，因為當(dāng)?shù)厥袌錾弦呀?jīng)有了比408更加先進的308車型。雖然從名稱上看似乎有點亂，但實際上408只是在307平臺上打造的一款產(chǎn)品，比標致308落后整整一代。

東風(fēng)標致408

從標致408的宣傳語“大·從容”也能看出這款車型的特點，直指國人喜好大車的需求。標致408雖然也是在神龍的2號平臺上打造，但采用的是大緊湊型轎車底盤，這個平臺還還誕生過雪鐵龍的凱旋車型。

東風(fēng)標致408

標致408的軸距達到了2710mm，如果用緊湊型車的標準來衡量的話已經(jīng)無出其右了。408長4680mm，寬1815mm，高1525mm，完全屬于中型車的級別，或者說它就是一款中型車，把它放在緊湊型車當(dāng)中實在有些委屈它了。這樣的尺寸也必然會帶來寬敞的駕乘空間，特別是后排空間。

東風(fēng)標致408前排空間

東風(fēng)標致408后排空間

除了車身尺寸遠超緊湊型車標準外，標致408在外觀設(shè)計上也比此前的標致307三廂版要成熟很多，大嘴造型也進行了一定的收斂，更符合多數(shù)人的審美需求，因為車長增加，尾部的過度也更加自然，設(shè)計上迎合了國人的審美觀點。

東風(fēng)標致408外觀細節(jié)

不過標致408動力上并沒有給我們帶來驚喜，仍然沿用了過去一直使用的1.6L以及2.0L發(fā)動機，并且發(fā)動機參數(shù)和過去也都相同。不單是發(fā)動機，包括變速箱在內(nèi)也沒有采用新產(chǎn)品，仍然是4速手自一體以及5擋手動變速箱。

東風(fēng)標致408前控制臺

因平臺的共用大大降低了成本，標致408的官方指導(dǎo)價也帶來了不小的驚喜，12.19萬元的起步售價基本與現(xiàn)有的主流緊湊型車平齊，要知道此前與408同平臺的凱旋可是被當(dāng)做中級車來賣的。