TSI+DSG的組合拳 寶來(lái)

新寶來(lái)的優(yōu)惠并不大，不管是剛剛上市沒(méi)有多久的TSI+DSG車(chē)型，還是老掉牙的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，想便宜？能不加錢(qián)買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)已經(jīng)是一件很不容易的事兒了。不過(guò)相對(duì)于指導(dǎo)價(jià)而言，其車(chē)型售價(jià)12.88-14.78萬(wàn)的售價(jià)（1.4TSI）確實(shí)非常實(shí)惠。

一汽-大眾寶來(lái)

一汽-大眾寶來(lái)

目前寶來(lái)基本可以說(shuō)是沒(méi)有任何優(yōu)惠，最主要的還是因?yàn)槠淠壳颁N(xiāo)量過(guò)于火爆，雖然其銷(xiāo)量排名僅為第十名，但是奈何生產(chǎn)力不足呀。而對(duì)于這款車(chē)型而言，也許有足夠的車(chē)源供應(yīng)的話(huà)，可能其銷(xiāo)量可以達(dá)到更高的地步，當(dāng)然也不排除一汽-大眾目前以利潤(rùn)為優(yōu)先的做法。

一汽-大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)艙

寶來(lái)來(lái)自我們所熟知的大眾汽車(chē)經(jīng)典制造平臺(tái)PQ34，只是它的歷史完全與電影《老男孩》所講述的故事有一拼，所以筆者對(duì)于這款老掉牙的翻新車(chē)型一直也沒(méi)有什么好感，但是如果論及性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，相同價(jià)位的緊湊型轎車(chē)（TSI+DSG型寶來(lái)）又有誰(shuí)的技術(shù)含量可以與之比擬……

一汽-大眾寶來(lái)前控制臺(tái)

新寶來(lái)是款翻新車(chē)型，不過(guò)車(chē)輛的翻新不僅僅在于車(chē)輛的外觀(guān)之上，同樣內(nèi)飾的變化也是顯著的，雖然有很濃的中國(guó)汽車(chē)式的作風(fēng)，但是大眾特有的低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣在其內(nèi)飾上有所體現(xiàn)，同時(shí)相對(duì)更年輕的風(fēng)格也是它受歡迎的原因之一。

一汽-大眾寶來(lái)內(nèi)飾細(xì)節(jié)

寶來(lái)即捷達(dá)，而現(xiàn)在我們所知道的消息來(lái)看，全新一代的捷達(dá)轎車(chē)也將來(lái)到中國(guó)，而所欠缺的也只是時(shí)間的等待而已，不過(guò)現(xiàn)款的中國(guó)版捷達(dá)也沒(méi)有退出歷史舞臺(tái)，也就是說(shuō)，捷達(dá)這款車(chē)型將在中國(guó)成為世界汽車(chē)史上第一款，也是唯一一款在一個(gè)國(guó)家地區(qū)保留各個(gè)年代款式最多的。

筆者小結(jié)：

寶來(lái)的銷(xiāo)量沒(méi)有突破兩萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)的最主要原因其實(shí)還是因?yàn)檐?chē)源問(wèn)題，從買(mǎi)朗逸還是可以買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)，對(duì)比購(gòu)買(mǎi)寶來(lái)就不太可能能買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)就可見(jiàn)一斑， 而對(duì)于一汽-大眾而言，真的造不出來(lái)車(chē)么？看看捷達(dá)、速騰以及邁騰等車(chē)的庫(kù)存就可以知道了，所以我只想到一個(gè)詞來(lái)形容：饑餓銷(xiāo)售。