15萬元對(duì)于目前的一般家用轎車而言，可以算作一個(gè)門檻，過之則會(huì)被痛罵為不厚道、定價(jià)太高，而如果低過這個(gè)門檻的話，那么則會(huì)被稱之為低端價(jià)位車型，或者不上檔次、不夠面兒的車型……

不管怎么評(píng)價(jià)15萬以內(nèi)的車型，至少這個(gè)價(jià)位的車型是目前國(guó)內(nèi)所有車系中，銷售量的中堅(jiān)力量，而其中，各種15萬名列前10的車型銷量大多可以超過2萬臺(tái)/月的數(shù)額，同時(shí)，它們也是各個(gè)汽車品牌中，最走量以及維持4S店生計(jì)的重要車型。

沒落的高性價(jià)比小鋼炮 �？怂�

福特福克斯是一款非常經(jīng)典的小車，素有小鋼炮、時(shí)尚第一車之稱，不過隨著各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷推陳出新，這個(gè)曾經(jīng)的小鋼炮已經(jīng)沒有了往日的動(dòng)力、性能優(yōu)勢(shì)，它所剩下的也只有曾經(jīng)的口碑而已。

長(zhǎng)安福特�？怂�

長(zhǎng)安福特�？怂�

福克斯剛剛推出了2011款�？怂�，在這款新款福克斯上我們可以看到它還是一款比較實(shí)在的車型，雖然最低配車型配置確實(shí)有些低，但是一直讓人抱怨沒有天窗的手動(dòng)舒適型�？怂挂步K于加上了天窗，而其它�？怂管囆蜕踔良友b了大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而其價(jià)格相對(duì)來說也并非不盡如人意。

手動(dòng)版輪圈換為自動(dòng)擋車型樣式，只是手動(dòng)版在增配后依然沒有前霧燈

原手動(dòng)舒適版加裝天窗，并且指導(dǎo)價(jià)從11.89萬降至11.48萬，原自動(dòng)時(shí)尚增加皮質(zhì)座椅，同樣指導(dǎo)價(jià)從原13.49萬降至12.78萬。當(dāng)然就像我一個(gè)福特銷售朋友說的，永遠(yuǎn)不要相信福特的指導(dǎo)價(jià)，所以目前即使剛剛上市的新款福克斯同樣有著一萬余元的價(jià)格優(yōu)惠。

原手動(dòng)舒適版在上市5年后終于增加了天窗這項(xiàng)配置

之所以推薦福克斯這款車，不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格的低廉以及增加配置，因?yàn)楦？怂勾_實(shí)有著值得驕傲的整體操控性能，相信任何一個(gè)駕駛過�？怂沟呐笥岩膊粫�(huì)認(rèn)為它的性能會(huì)比同級(jí)別其它車型差，即使在現(xiàn)在新車輩出的年代。

長(zhǎng)安福特�？怂蛊渌�外觀細(xì)節(jié)

筆者小結(jié)：

�？怂挂�?yàn)檐囆偷睦匣�逐漸走向了衰落，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各種先進(jìn)科技的不斷應(yīng)用致使�？怂沟牡匚徊粩嘟档停�但是它高性能/安全性以及低廉價(jià)格還是會(huì)給你帶來一定的吸引力，只是……沒有福特的Ecoboost缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+PowerShift雙離合器作為攻擊武器，現(xiàn)款福克斯還能走多遠(yuǎn)？