作為中國車市最有力的汽車消費(fèi)刺激政策，購置稅優(yōu)惠政策發(fā)揮的作用，無疑是非常巨大的。不過，隨著新政策的出臺，目前的政策也將于今年12月31日到期。顯然，這對于很多家庭消費(fèi)者來說，不算是個好消息。對于那些還在車型中猶豫的朋友，下面的文章或許可以幫助你。

今天我要給大家推薦的是，主力銷售車型發(fā)動機(jī)在1.6L（包含1.6L）排量的優(yōu)秀車型。盡管它們不完全屬于同一級別，但是它們的價(jià)格同樣不超過15萬元，并且它們自身也具備不錯的素質(zhì)或者突出的優(yōu)點(diǎn)。

● 寶來：1.6L車型性價(jià)比更佳

雖然1.4Tsi+DSG的組合在技術(shù)層面足夠先進(jìn)，同樣可以享受購置稅優(yōu)惠，但從家用和實(shí)惠的角度考慮，EA111系列的1.6L發(fā)動機(jī)顯然更加合適，特別是如果您經(jīng)常行駛在北京等擁堵的大城市，二者動力組合間的差距并不明顯。

2011款寶來外觀展示

2011款寶來在外觀上的改動非常的小，前臉看起來依舊走低調(diào)路線，穩(wěn)重不張揚(yáng)。小嘴進(jìn)氣格柵是傳統(tǒng)的樣式，靈感來自EOS的淚眼大燈也非常的低調(diào)，一氣貫通式的霧燈為前臉增加了很多的氣勢。LED尾燈的設(shè)計(jì)也頗具魅力，造型和實(shí)用度都非常不錯。

桃木裝飾對于現(xiàn)在早就已經(jīng)過時了，尤其是那些裝了仿桃木裝飾的車型總會給人俗套和老土的感覺，老款寶來曾經(jīng)就是這樣，好在2011款終于增加了鋁拉絲內(nèi)飾，但是這部分裝飾面積很大，容易暴露出質(zhì)感上的不足，而且如果面積小點(diǎn)，在視覺上會更協(xié)調(diào)。

新款寶來的空間并沒有任何變化，不過由于上一代車型將軸距加長了10cm，因此在空間方面的表現(xiàn)真的很不錯。我們身高175mm并且體態(tài)發(fā)福的編輯并沒有感覺到局促感，唯一稍顯遺憾的地方，就是后排的頭部空間。

型號為EA111的1.6L發(fā)動機(jī)在寶來上被使用

1.6L的EA111系列是我們的“老熟人”了，它取代了老寶來的兩氣門發(fā)動機(jī)，無論是技術(shù)上還是動力上的提升還都是較為明顯的。1.6L發(fā)動機(jī)最大馬力105Ps、最大扭矩1150Nm。

● 編輯點(diǎn)評：

10.78萬元的1.6L車型價(jià)格顯得十分誘人，再加上購置稅優(yōu)惠等利好消息，寶來的購買價(jià)值還是比較高的。當(dāng)然，1.4Tsi車型同樣值得對動力有要求的朋友考慮，但是相應(yīng)的車型價(jià)格也會提高不少。