實(shí)用性：昊銳領(lǐng)先，邁騰和新君威都不錯(cuò)

既然要買(mǎi)B級(jí)車(chē)，空間當(dāng)然是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。三款車(chē)都無(wú)愧于B級(jí)車(chē)的名頭，空間和乘坐感都比絕大多數(shù)A級(jí)車(chē)要強(qiáng)。

昊銳由于它定位的不同，在這個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。昊銳本身就是作為邁騰差異化定位的車(chē)型，所以它在空間拓展方面做得非常極致。軸距加長(zhǎng)了52mm這還不是最主要的，關(guān)鍵設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候，對(duì)后排和行李艙特別關(guān)照，并為此向外形進(jìn)行了妥協(xié)。昊銳的后排腿部空間是“跨級(jí)”的，基本上可以達(dá)到行政級(jí)的水平，躺著座、架二郎腿，都沒(méi)有問(wèn)題。行李艙也是昊銳最大，尤其是它的兩廂半設(shè)計(jì)，翻折后座后能提供1670L的空間——除了SUV、MPV和大旅行轎車(chē)，其他車(chē)型不可能做到這一點(diǎn)。

新君威的尺寸比邁騰大不少，車(chē)長(zhǎng)幾乎接近昊銳的水平，軸距相比邁騰也有28mm的優(yōu)勢(shì)，但這并未體現(xiàn)出它太多的空間優(yōu)勢(shì)來(lái)。這也可以看作是它優(yōu)美外形所付出的代價(jià)吧。兩款車(chē)的后排大體相當(dāng)，新君威的座椅略微寬大一些。乘坐舒適度都不錯(cuò)，但肯定都不奢侈。

行李艙方面，邁騰與昊銳一樣為565L，強(qiáng)于新君威的500L。