三廂A0：2010款威馳1.3L

車(chē)長(zhǎng)：4300mm

軸距：2550mm

工信部綜合油耗：MT6.4L AT6.9L

豐田在NBC平臺(tái)下開(kāi)發(fā)的車(chē)型，都堪稱空間高手，威馳則可以算是這些高手中的高手。這不僅僅在于它2550mm的軸距更長(zhǎng)，而且在整車(chē)設(shè)計(jì)上，的確是照顧到了空間訴求，甚至因此讓整車(chē)的比例看起來(lái)都不夠協(xié)調(diào)。威馳的頭部空間很出色，前排后排都如此，視野開(kāi)闊感也很好。后排腿部空間，則絲毫不比同門(mén)大哥卡羅拉差，而且同樣擁有全平的地板。與瑞納一樣，威馳也算是A0級(jí)里的空間高手，這一點(diǎn)比典型對(duì)手鋒范明顯有優(yōu)勢(shì)。

油耗方面也是豐田歷來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，威馳1.3L工信部的數(shù)據(jù)雖沒(méi)有太多驚喜，但也在省油的范疇內(nèi)。威馳的實(shí)際油耗也比較令人滿意，即使城市駕駛手動(dòng)擋也在7升左右，自動(dòng)擋也不超過(guò)8升。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，威馳的價(jià)格不算太高，1.3L還有兩種配置組合，并都提供MT和AT版本，配置上基本滿足需求。威馳賣(mài)得一直不好，主要原因在于外形，如果你不認(rèn)為它不好看，它的性價(jià)比其實(shí)挺高的。當(dāng)然，鑒于2010款威馳推出的時(shí)間不長(zhǎng)，考慮它的消費(fèi)者還是等待其市場(chǎng)優(yōu)惠達(dá)到老款的水平后再出手不遲。