嘉年華與馬自達(dá)2是同一個(gè)平臺(tái)誕生的車型，但它卻更能受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎，每月超過(guò)半萬(wàn)的銷量也印證了它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功，同馬自達(dá)2一樣，它的性能也是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

相比三廂車型，嘉年華的兩廂版更受人關(guān)注，也更能烘托出該車的那種年輕、朝氣和活力，鋒利的大燈、上升的腰線和夸張的大嘴共同構(gòu)成了嘉年華的運(yùn)動(dòng)基因，豐富的車身顏色讓消費(fèi)者擁有更多選擇的同時(shí)，也吸引了大批年輕人的青睞。

嘉年華的Duratec 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)與馬自達(dá)2的基本相同，最大功率為86馬力，最大扭矩為123牛米，動(dòng)力自然沒(méi)有1.5升車型優(yōu)秀，但它的操控基因卻絲毫沒(méi)有縮水，日常駕駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性令人放心，即使做一些稍微激烈一點(diǎn)的動(dòng)作，車身的側(cè)傾也在可接受范圍之內(nèi)，在同級(jí)別車型中已經(jīng)算是很優(yōu)秀了。

盡管嘉年華在操控性方面有著一定的功底，但并非所有的人都是沖著這個(gè)去的，個(gè)性和時(shí)尚或許是更重要的理由，同外表一樣，嘉年華的內(nèi)飾同樣富有運(yùn)動(dòng)感，炮筒式儀表、看起來(lái)有些張揚(yáng)的中控臺(tái)都在向著運(yùn)動(dòng)方向靠攏，尤其是多種色彩的中控面板更是展現(xiàn)了它活力的一面，難怪得到不少年輕人的喜愛(ài)，但1.3升車型上只有銀色面板有些遺憾。

嘉年華的1.3升車型共有四款，指導(dǎo)價(jià)格從7.89萬(wàn)到9.29萬(wàn)，包括一款自動(dòng)擋車型，不少地區(qū)的優(yōu)惠幅度都接近一萬(wàn)，入門(mén)級(jí)配置自然不會(huì)太高，它全系配備了行車電腦，而且值得一提的是，兩款時(shí)尚型還配有側(cè)氣囊，為乘客提供更多的被動(dòng)安全保護(hù)，其余配置方面則沒(méi)有什么特色，畢竟是講求實(shí)用為主的小型車，嘉年華更多的是通過(guò)時(shí)尚的設(shè)計(jì)來(lái)取悅車主。

嘉年華擁有出色的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)和活力的外形內(nèi)飾，但也不是完美的，小巧的車身帶來(lái)的較為局促的空間是它最大的弊端，身高超過(guò)180CM的人尤其會(huì)感到頭部空間有些壓抑，如果經(jīng)常攜帶家人一起出游，那么偏小的后排空間顯然不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，或許這樣的小車讓年輕的小兩口駕駛才更為搭調(diào)，它的設(shè)計(jì)初衷也是如此。