目前小型車大多都在年輕時尚方面做文章，馬自達(dá)2無疑不是這樣，它于07年底登陸中國，時隔三年后的今天看來，車身線條依然動感有力，不顯得過時。

運(yùn)動風(fēng)格是當(dāng)前馬自達(dá)旗下車型的重要特點(diǎn)，這種力量感在馬自達(dá)2上也得以體現(xiàn)，別看車頭不長，輪拱營造出的肌肉感卻很明顯，類似的風(fēng)格在馬自達(dá)6睿翼上也能見到；與輪拱這個大弧度銜接的是陡然上升的腰線，從而形成了前低后高、柔中帶剛的力量感，這也是馬自達(dá)2外形想表達(dá)的。

既然今天談到的是1.3升車型，那么對動力自然也不能要求太高，在我們的性能測試中，自動擋車型取得了12.7秒的成績，自然也談不上什么激情了；然而，它的剎車成績卻十分值得肯定，盡管為前盤后鼓，40.7米的100Km/h-0平均距離在同級車中難逢對手，而且在連續(xù)剎車的測試中，它也表現(xiàn)出了不錯的穩(wěn)定性。

馬自達(dá)2被人們津津樂道的是它富有樂趣的操控性，這并不意味著它會犧牲舒適來把懸掛硬生生的調(diào)硬，而是在操控和舒適間達(dá)到了很好的平衡，在激烈駕駛時，雖然懸掛被壓縮得挺多，但能明顯感到車輛極限來的較晚，而且車身始終保持著不錯的剛性。

你可以不喜歡馬自達(dá)2的內(nèi)飾，但這并不能否定它的可愛，圓圓的空調(diào)出風(fēng)口配合圓潤的中控臺，看起來就像動畫片里的米老鼠，充滿活力的內(nèi)飾也算是該車的特色，非常能招得年輕人的喜歡�？臻g方面，身高接近1.8米的乘客坐在前排，調(diào)到合適的坐姿，頭部尚有一拳的余量，此時后排一拳的腿部余量和3指頭部空間也是小型車的正常水平。

與飛度的情況類似，馬自達(dá)2的1.3升車型只有入門級配置，手動擋和自動擋車型的售價分別為8.38萬和9.18萬，雖然定價頗高，但在很多地區(qū)都有著1萬以上的優(yōu)惠，增加了令這款時尚且操控性能優(yōu)異小車的性價比。1.3升在配置方面本著實(shí)用的原則，除了電動后視鏡外，就找不到什么“科技”配置了。當(dāng)然，座椅的翻折功能還是少不了的，只不過放倒后的平整性不是太好，影響了載物的實(shí)用性。