瑞麒G5

官方指導(dǎo)價：13.88萬-17.98萬

車長4717mm、寬1794mm、高1473mm、軸距2700mm 

作為瑞麒品牌的首款B及車型，G5是奇瑞高端品牌戰(zhàn)略的一個標(biāo)志性產(chǎn)物。G5的性能還趕不上德國車，舒適性也比不上日本車，但我們在G5身上看到了自主品牌明顯的進(jìn)步。沒有高調(diào)的宣傳，沒有夸張的炒作，近年來表現(xiàn)低調(diào)的奇瑞已經(jīng)把目標(biāo)悄然投向了高端市場。G5的外觀設(shè)計自成一派，棱角分明霸氣十足，既不像日本車的家用也不像德國車沉穩(wěn)的商務(wù)造型，寬大厚實的前進(jìn)氣格柵和前大燈反而顯出一點美國肌肉車的感覺。 

內(nèi)飾一直的影響自主品牌口碑的一個重要因素，從照片上看G5的內(nèi)飾同樣并不出彩，既沒有前衛(wèi)的運動元素造型，也沒有奢華的商務(wù)風(fēng)格。其實內(nèi)飾是G5進(jìn)步最為明顯的一個環(huán)節(jié)，其配置的豐富程度尤其是內(nèi)飾材質(zhì)和做工的精細(xì)程度較以往都有了翻天覆地的變化，當(dāng)然這需要親身體驗才能感覺的更加明顯。

雖然寬大的車頭為G5帶來的相當(dāng)不錯的視覺效果，但G5的車內(nèi)空間卻并沒有想象中大，也許是看后的座椅占去了大量空間，軸距2700mm的G5后排空間夠?qū)挼�不夠長，腿部空間相較本文的其它車型有所不足。從四處漏風(fēng)的旗云到今天的G5，除了成績奇瑞帶給我們的是更多的希望。

說瑞麒G5進(jìn)步明顯不是空話。性能上，G5搭載奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，雖然跟大眾的2.0T發(fā)動機還無法相提并論，但在同價位車型中絕對無出其右，同時也讓我們看到了自主品牌在技術(shù)儲備上的明顯進(jìn)步。