奔騰B70

官方指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)-18.88萬(wàn)

車長(zhǎng)4705mm、寬1782mm、高1465mm、軸距2675mm

性價(jià)比最高車型推薦：2.0MT精英型 

很多人說(shuō)奔騰B70只是個(gè)混血兒，用了馬自達(dá)6的底盤和動(dòng)力總成，自己再套個(gè)殼子就成了自主品牌。雖然這話說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但我個(gè)人這樣的自主品牌也沒(méi)什么不好。擁有馬自達(dá)6的性能和品質(zhì)，價(jià)格又比相同配置的馬自達(dá)6便宜將近3萬(wàn)元，B70的性價(jià)比相當(dāng)之高。上市之后憑借優(yōu)良的工藝和超高的性價(jià)比，B70迅速得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，銷售情況一片大好。 

與馬自達(dá)6共用底盤的奔騰B70軸距與馬6相同但是車身更長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度相比馬6增加了35mm，高度增加了30mm。這種改進(jìn)除了讓B70的外觀更加大氣，對(duì)內(nèi)部空間的提升也有不小的作用。尤其是其后排空間，在前排座椅調(diào)整舒適的情況下，后排乘客依然有相當(dāng)充裕的腿部空間，而其頭部空間較馬6也有所增強(qiáng)。 

雖然B70比馬六更長(zhǎng)，車身也更重，但它還是繼承了很多馬自達(dá)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因。2.0LMZR發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的油汽混合質(zhì)量和燃燒效率，其最大功率為108kW/6500rpm，最大扭矩為183N·m/4000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)不算搶眼，但是配合6前進(jìn)檔手動(dòng)變速箱，依然能為消費(fèi)者帶來(lái)足夠的駕駛樂(lè)趣。