在經(jīng)過短暫的沉寂之后，車市正式進入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季。這段時間一般都是經(jīng)銷商一個提升全年銷量的關鍵時刻，所以優(yōu)惠力度比平時都要大一些，對于很多辛苦了一年的朋友來說，這個時間出手一輛新車還是個不錯的選擇的。編輯也特意為此針對不同級別不同價位的車型準備了一系列導購文章，今天就來為您介紹一下五款15萬左右的自主品牌高端車型。這類車型有一個共同的特點，空間大性價比高。

榮威550

官方指導價：12.68萬-18.98萬

車長4624mm，寬1827mm、高1480mm，軸距2705mm

榮威550車長4624mm，寬1827mm、高1480mm，從車身尺寸上看屬于緊湊級車范圍，但其軸距達到2705mm，已經(jīng)跨入B級車的范疇，是一輛典型的跨級車型。雖然是自主品牌，但是550的身上還是有一些英國車的影子，花生式的大燈更像是典型英式大燈的一種變異，鍍鉻亮條讓進氣格柵更加醒目。

榮威550在設計上盡量不參照或模仿現(xiàn)有車型，但是在一些不可避免的細節(jié)上借鑒或結(jié)合優(yōu)秀的先例也是不可或缺的。例如，位于中控臺左側(cè)的燈光控制旋鈕，簡潔、清晰、很像德國車的風格。另外，車門內(nèi)側(cè)的拉扣設與這一代的保時捷911(997)的門內(nèi)拉扣很相似，黑底銀色的效果非常顯眼。

有2705mm的軸距撐腰，榮威550的空間即使與同價格區(qū)間中“身材最大”的景程相比也并不遜色。前排的腿部空間自然不比多說，頭部空間也不錯，而后排更是相當?shù)膶捲�。長軸距并沒有影響榮威550的后備箱空間，整個后備箱的容積達到452L，可以4：6放倒的座椅更是加大了550的后備箱深度。美中不足的是其后備箱開口比較小，在放一些比較寬的物品的時候會受到一些影響。

榮威550提供1.8L自然吸氣及1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機供消費者選擇。其中1.8L發(fā)動機的最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm。而1.8T發(fā)動機的最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm。1.8L發(fā)動機足以滿足日常需求，但是對于榮威550這樣一款極富運動感的車型來說，渦輪增壓發(fā)動機無疑是更加合適的選擇。