● 新晶銳：外觀內(nèi)飾小變化

不知怎么的，斯柯達品牌在國內(nèi)一直“叫好不叫座”，與POLO出身同門的晶銳，盡管并不比POLO差，甚至在一些方面更好，但依然逃脫不了品牌帶給它的魔咒，整體銷量始終與POLO相去甚遠。

2011款晶銳外觀展示

此次推出的2011款晶銳并非是海外剛剛發(fā)布的改款車型，而是國內(nèi)年代款車型。2011款車型相比老款價格區(qū)間進一步降低，配置方面也有小幅度的提升，這其中晶靈版與酷黑版變化較大，下面的文章繼續(xù)詳解。

外觀變化：酷黑版勁黑色調(diào)貫穿整個車身

2011款晶銳 酷黑版外觀細節(jié)展示

酷黑版紅色配黑色搭配出的視覺沖擊力很強，似乎是激情與運動的相互碰撞。不僅車頂是黑色，大燈也進行了熏黑處理，此外中網(wǎng)、外后視鏡，防擦條也都一黑到底；其它車型的外觀與老款車型差異不大，晶靈版8輻15寸鋁合金輪轂是屈指可數(shù)的變化。

內(nèi)飾變化：將黑色進行到底

一黑到底的酷黑版晶銳內(nèi)飾展示

2011款晶銳酷黑版的內(nèi)飾似乎有意將黑色拓展的更加徹底，幾乎你能見到的中控臺所有一切，都被“染成”了黑色。銀色裝飾、桃木條等常見的裝飾一概都沒有，整體感覺有些過于極端了，恐怕會招來一些消費者的非議。

發(fā)動機變化：依舊沿用大眾1.4L與1.6L發(fā)動機

2011款晶銳依然沿用大眾1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，主打運動牌的酷黑版自然是搭載動力更強的1.6L發(fā)動機，與其搭配的也還是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速器。1.4TSI的缺席即在情理之中，又在情理之外，終歸留下不少遺憾。

● 編輯點評：

如果您想馬上選購一款高品質(zhì)又實惠的小型車，我強烈把晶銳推薦給您，它完全可以滿足您的以上需求�？岷诎娴木тJ讓我想起了POLO SPORTY，似乎總有些曲高和寡的意思，想選擇它的朋友要格外考慮清楚。

● 編輯總評：

“江山代有才人出，各領風騷數(shù)百年”，這句話用在今天的文章上，我只想說。這幾款改款車型未來能不能領風騷，還要看廣大消費者的認可。也許有些人在乎外觀，有些人則更在乎動力等等。無論怎樣，選擇自己想要的、更適合自己的才是唯一的評判標準.