● 新奇瑞A3：動(dòng)力改動(dòng)大

在緊湊車型中，奇瑞A3的人氣一直是名列前茅的，造成這種現(xiàn)象原因有很多。除了依賴自主品牌這顆“大樹”，A3從數(shù)據(jù)和官方資料來(lái)看都顯示出不俗的實(shí)力，這次2010款車型的全新升級(jí)，相信又會(huì)給這款人氣車型注入新的活力。

2011款奇瑞外觀展示

2010款奇瑞A3在動(dòng)力方面的變化無(wú)疑是最大的，除了經(jīng)過技術(shù)改造的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還推出了全新的1.8L自動(dòng)擋車型；A3內(nèi)飾方面也在細(xì)節(jié)方面有了些新的改進(jìn)；電動(dòng)天窗的配置方面最大的亮點(diǎn)。

外觀變化：只在輪圈有作為

新樣式的輪圈造型

2010款外觀的變化實(shí)在顯得乏善可陳，新樣式的輪圈是能被察覺的最大特色，5條輻的鋁合金輪圈線條更加明顯，肌肉感有所增強(qiáng)，很好的從側(cè)面體現(xiàn)出了奇瑞A3動(dòng)感、年輕化定位的特點(diǎn)。

內(nèi)飾變化：中控臺(tái)細(xì)節(jié)變化

2010款奇瑞A3內(nèi)飾展示

2010款A(yù)3的中控臺(tái)的布局更加明朗，沒有之前的擁擠繁雜的感覺，拉長(zhǎng)了的前排出風(fēng)口也將中控整體的視覺拉伸，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，不再小氣；儀表盤全新采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加強(qiáng)烈的炮筒式，設(shè)計(jì)偏向人群更加明顯。另外，A3在其它多出也進(jìn)行了細(xì)節(jié)修改。

左圖為新款，右圖為老款

被很多網(wǎng)友質(zhì)疑的手剎拉桿位置也在2011款中得到修改：2010款的奇瑞A3手剎位置從中控通道右側(cè)，改為更方便駕駛員操作的左側(cè)。點(diǎn)煙器的位置也進(jìn)行了前移處理，避免駕駛員因分心可能導(dǎo)致的燙傷或者其它事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)變化：1.6L車型增加了DVVT技術(shù)，新增1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)

全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)

2010款A(yù)3搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)新加入了DVVT技術(shù)（連續(xù)可變的進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù)），官方資料顯示，新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了VIS可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、鏈條驅(qū)動(dòng)正式系統(tǒng)、低爆震火花塞等設(shè)計(jì)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然依舊保持不變，但4AT自動(dòng)變速箱的加入，無(wú)疑給用戶增加了更多的選擇余地。

配置變化：電動(dòng)天窗終于出現(xiàn)

配置方面，2010款車型和老款基本保持一致。過去一直“神龍見首不見尾”的電動(dòng)天窗，終于在三廂尊貴型中出現(xiàn)，不過估計(jì)僅僅為此，而提高預(yù)算的消費(fèi)者還在少數(shù)。值得一提的是，側(cè)氣簾在1.8L AT尊貴型中被取消，難道是“時(shí)光倒流”了？！

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

在“國(guó)際化車型”光環(huán)籠罩下的奇瑞A3，看起來(lái)是似乎是那么唯美，再加上其配備的ESP系統(tǒng)、多連桿后懸掛等等，真是讓國(guó)人想拒絕都難。特別是新款車型推出的時(shí)間也恰到好處，但愿注入了新活力的奇瑞A3，會(huì)更令我們刮目相看。