隨朋友自駕車出游是件非常愜意的事情，而目前城市越來越發(fā)達(dá)的道路，錯綜復(fù)雜的高架橋也使得駕駛者越來越難分辨道路的方向，如果不是很熟悉，很容易就南轅北轍，浪費(fèi)時間。如果車內(nèi)配備了GPS導(dǎo)航就可安心的指引前行，不必?fù)?dān)心走錯路。雖然GPS導(dǎo)航系統(tǒng)早已經(jīng)不是什么新鮮科技，但如今配備車載GPS的車型還并不多，尤其是10萬元以下級別的車型，更是少見此功能，下面易車網(wǎng)就精心挑選了幾款10萬元以下配備GPS導(dǎo)航功能的車型供大家參考。

比亞迪 F3 

比亞迪F3系列車市一直都是自主家用車市場中的寵兒，在推出了白金版以及全新的智能性車型之后，更是吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪F3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。其市場表現(xiàn)甚至比一些合資車還突出。以豐田花冠為借鑒原型的比亞迪F3底盤軸距達(dá)到2600mm，所以對于家用來說，即便坐滿5人出游也是比較輕松的。

比亞迪F3全系中只有智能型兩款車型配置了GPS導(dǎo)航功能，其他車型無此配置也不提供選裝。F3智能型的配置相當(dāng)豐富，除了GPS導(dǎo)航功能外，還有Keyless無鑰匙系統(tǒng)，前駐車?yán)走_(dá)、倒車可視、車載電話、移動數(shù)字電視、數(shù)字功放等。與同級配有GPS的車型相比，F(xiàn)3的GPS系統(tǒng)的附加功能非常多，如4G的大容量音樂存儲、方向盤音響控制、智能通話和短信免提系統(tǒng)，都可在GPS系統(tǒng)的大屏幕上來實(shí)現(xiàn)。

F3的前后排頭部空間都不錯，身高一米七五的乘客入內(nèi)，也能保證距離車頂有一拳左右的活動空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕，如果將后排座椅放倒，可以獲得近1500L的容積，日常使用綽綽有余。

比亞迪F3系列車市一直都是自主家用車市場中的寵兒，在推出了白金版以及全新的智能性車型之后，更是吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪F3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。其市場表現(xiàn)甚至比一些合資車還突出。以豐田花冠為借鑒原型的比亞迪F3底盤軸距達(dá)到2600mm，所以對于家用來說，即便坐滿5人出游也是比較輕松的。