車型三：上海大眾朗逸

價格：11.28～16.28萬元，

朗逸的外形很中庸，給人一種徹底的家用車觀感。進(jìn)入車內(nèi)，朗逸內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺是非常的干凈和整潔，沒有太多冗復(fù)雜線條來達(dá)到所謂豪華感，是一套比較樸實的內(nèi)飾格調(diào)。其實習(xí)慣了大眾風(fēng)格的用戶肯定不會對此陌生，實際上朗逸就是典型的大眾造型，對于35-50歲群體特別是男性很吃香。

朗逸的2.0L發(fā)動機(jī)不用多說，夠經(jīng)典但也夠老的了。4缸16氣門盡管最大功率只有77千瓦/5000rpm，但最大扭矩卻可以達(dá)到155N.m/3800rpm，低速大扭矩特征對于城市起步有較大好處，拋開入檔有吸入感的5速手動變速箱不說,6速手自一體變速箱也是家橋舒適讓人滿意的重要條件。底盤懸掛以及液壓助力方向，也在舒適方面做出了很多努力，和以往大眾偏硬偏重的懸掛和方向決然不同。朗逸的前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式，對于一款緊湊型車來說稍有些簡單，但是以純粹的家用定位來使用也無可厚非，畢竟結(jié)構(gòu)更簡單占用空間也更少。

朗逸的軸距只有2610mm，但前后排利用率還是挺到位，特別是后排，較短的椅墊確實給后排乘客腿部帶來更寬敞的表現(xiàn)，不過長途乘坐卻讓大腿支撐有所減弱，容易疲勞，有利則有弊嘛。

舒適點評：當(dāng)然在三車當(dāng)中，在空間以及溫馨甚至駕馭舒適方面，軒逸要占優(yōu)勢一些，同比之下，美系的科魯茲和德系的朗逸在后排空間方面要稍稍不及。但科魯茲在保證舒適空間方面還略帶一些操控性，而朗逸則在各方面舒適功能上做得相對平衡一些。