選省油的自動(dòng)擋 

除了越來(lái)越多的小排量直噴引擎的應(yīng)用，變速箱上的發(fā)展也非�？焖佟ｋm然大多數(shù)傳統(tǒng)的自動(dòng)擋緊湊級(jí)轎車都只擁有4個(gè)擋位，但是經(jīng)濟(jì)性突出的新型自動(dòng)變速箱已經(jīng)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

DSG技術(shù)代表了未來(lái) 

說(shuō)到省油的自動(dòng)變速箱，自然還是得提到大眾的DSG雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱的優(yōu)越性自不必多說(shuō)，媲美手動(dòng)擋的換檔速度，出色的換擋平順性和油耗，在性能表現(xiàn)上幾乎無(wú)可挑剔。但是由于邁騰和高爾夫上接連出現(xiàn)的故障并召回情況，消費(fèi)者在選購(gòu)搭載DSG變速箱車型也應(yīng)該多一個(gè)心眼。

通用的6速變速箱擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性

翼神的CVT變速箱來(lái)自于進(jìn)口 

此外，通用旗下全新的6速自動(dòng)變速箱也值得一提，這臺(tái)使用在科魯茲和英朗上的變速箱同樣擁有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而小奔騰B50則是國(guó)內(nèi)首款搭載6速自動(dòng)變速箱的自主品牌緊湊級(jí)車型。而東南三菱幾年磨一劍的藍(lán)瑟翼神則使用了CVT無(wú)級(jí)變速箱，不僅擁有出色的經(jīng)濟(jì)性，而且在三菱的精心調(diào)校下，手動(dòng)模式也擁有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。只是相比同級(jí)別的4速變速箱車型，更出色的變速箱意味著更高的價(jià)格。不過(guò)從日后養(yǎng)車成本考慮，選擇一款更節(jié)油的變速箱才是明智之舉。 

結(jié)語(yǔ)：對(duì)于大部分緊湊級(jí)車潛在用戶來(lái)說(shuō)，手頭上的十余萬(wàn)預(yù)算說(shuō)多不多說(shuō)少不少，怎么樣將這些錢花在刀刃上就是一件需要仔細(xì)斟酌的事情了。但只要做到對(duì)各種車型心中有數(shù)，你一定可以找到一款稱心如意的車型。