可對(duì)我們而言，如果能加入瞬時(shí)油耗顯示，將是極好的。寶駿630目前帶有續(xù)航里程顯示，在一定程度上也能反映油耗級(jí)別，但總歸不是那么方便，而且在這個(gè)細(xì)小的屏幕中還整合有里程表盒水溫表，對(duì)于長(zhǎng)途行車(chē)而言，難免出現(xiàn)顧此失彼的情況，而且切換的方式在儀表屏幕旁邊，行車(chē)中調(diào)控有些影響安全。

其次，后備箱的開(kāi)啟按鈕位置。將后備箱開(kāi)啟按鈕安放在駕駛員門(mén)下方，對(duì)于車(chē)主而言可能不會(huì)有影響，畢竟熟悉這一位置，但對(duì)于第一次駕駛寶駿630的人來(lái)說(shuō)，可能踏破鐵鞋無(wú)覓處，我們的意見(jiàn)是：常規(guī)一些、用共同語(yǔ)言，一定會(huì)更容易被市場(chǎng)接受。

對(duì)于日常的加速及行駛中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，今天我只提及一些日常使用中存在的幾處小問(wèn)題。

后視鏡的面積較小，加之曲率一般，所以可視范圍有限，左外后視鏡的可視范圍應(yīng)該在25°左右，右外后視鏡在20°左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)算是盲區(qū)比較大的車(chē)型。這一點(diǎn)在倒車(chē)或者并線時(shí)存在較大的盲區(qū)范圍。建議車(chē)主們可以選擇安裝后視鏡大視野鏡片，汽配城包安裝售價(jià)在100元以?xún)?nèi)，也可以選擇淘寶淘寶網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，安裝也比較簡(jiǎn)單。

這一點(diǎn)從論壇上看，反映的人也是占多數(shù)的，噪音的由來(lái)主要是兩方面，一方面當(dāng)時(shí)是輪胎，玲瓏輪胎表現(xiàn)確實(shí)不算太好，當(dāng)然可以理解的是之所以選擇它估計(jì)也是受于成本控制的無(wú)奈之舉。另一方面就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，低速時(shí)還伴有車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象，如果說(shuō)前者是有外界的因素，那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)降噪處理的不到位，明顯是寶駿做的不好的地方。

在我體驗(yàn)手中的這臺(tái)2012款寶駿的幾天中，寶駿已經(jīng)發(fā)布了改款的2013款車(chē)型，這也成為了這幾天論壇中討論的熱點(diǎn)，相比外觀的改變和配置的提升外，車(chē)內(nèi)的隔音降噪處理是此次的重點(diǎn)，輪襯板正反面使用了隔音防腐膠，車(chē)門(mén)的襯板加裝了隔音棉，加厚了車(chē)身內(nèi)部的隔音棉及地毯厚度，據(jù)說(shuō)新款樣式的輪轂也是為了能進(jìn)行降噪處理，幫助剎車(chē)散熱 減小剎車(chē)的負(fù)載同時(shí)輪轂輻條的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生出噪音所以輪轂輻條的設(shè)計(jì)就尤為重要，新的設(shè)計(jì)讓車(chē)輛行駛起來(lái)不再有轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的嗡嗡聲（上述改進(jìn)均來(lái)自廠家提供）。

如果說(shuō)廠家對(duì)2013款車(chē)型的升級(jí)真的做到了，那么從用戶(hù)需求出發(fā)做改進(jìn)應(yīng)該算是比較到位的，但是新品的改進(jìn)是否成功，我現(xiàn)在還不能妄加評(píng)論。

后備箱開(kāi)啟方式是在日常使用時(shí)與市面上大多數(shù)車(chē)不同，由于后備箱造型上的原因，寶駿630并沒(méi)有預(yù)留開(kāi)啟后備箱的按鈕，以機(jī)械鑰匙輔助打開(kāi)，為解決著車(chē)取物的不便，設(shè)計(jì)師們將開(kāi)啟按鈕設(shè)計(jì)在主駕駛位車(chē)門(mén)處，但如果駕駛員需要二次開(kāi)啟后備箱則不得不再到駕駛位開(kāi)啟，而且開(kāi)啟按鈕設(shè)計(jì)在車(chē)內(nèi)也增加誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。這樣的設(shè)計(jì)我不喜歡，當(dāng)然操作方式不同的設(shè)計(jì)需要用戶(hù)習(xí)慣的過(guò)程，如果在成本的可控范圍內(nèi)將后背箱上設(shè)計(jì)出后背箱開(kāi)啟按鈕將使日常用車(chē)方便許多。

喇叭按鍵過(guò)小也是使用中遇到的一個(gè)問(wèn)題，雖然我們提倡最正規(guī)的駕駛姿勢(shì)，但難免在疲憊時(shí)有不標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)出現(xiàn)，此時(shí)再想要按喇叭來(lái)警示來(lái)車(chē)不容易，況且按鈕沒(méi)有與方向盤(pán)其他材質(zhì)有任何手感上的區(qū)分，所以新手盲按時(shí)成功率不高，這個(gè)按鍵設(shè)計(jì)在新款車(chē)型上也未改變，希望廠家擴(kuò)大喇叭的按鍵的區(qū)域，避免操作時(shí)的不便。在使用過(guò)程中車(chē)窗處密封條會(huì)異響、車(chē)門(mén)處容易漏風(fēng)，如果在寒冬中駕車(chē)，駕駛員并不會(huì)太舒適。解決橡膠老化異響可以買(mǎi)類(lèi)似于凡士林的密封條保養(yǎng)膏自行涂抹，價(jià)格在十幾元上下。

電臺(tái)的收音效果時(shí)好時(shí)壞，有些主流電臺(tái)在露天的情況下有收不到電臺(tái)的情況發(fā)生，此情況多由天線虛接所影響，在廠家裝配時(shí)更加嚴(yán)格的把關(guān)和個(gè)案分析是解決這些小問(wèn)題的辦法。

在實(shí)際的駕駛過(guò)程中可以體會(huì)到油門(mén)和剎車(chē)踏板都設(shè)置得比較輕盈，輕踩便有過(guò)于靈敏的反應(yīng)，駕駛時(shí)應(yīng)注意掌握好腳下的力度。而踏板的設(shè)置有些偏高，造成在一定范圍的腳跟懸空，而這直接導(dǎo)致長(zhǎng)期駕駛很榮易產(chǎn)生疲勞感，希望廠家可以將踏板安置在一個(gè)舒服的位置上。轉(zhuǎn)向時(shí)寶駿630的轉(zhuǎn)向力度適中，屬于很容易上手駕駛的類(lèi)型。當(dāng)駕駛員深踩油門(mén)，變速箱會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)換擋時(shí)機(jī)，帶來(lái)更好的加速性能，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也尤為明顯了。而換到手動(dòng)模式，不論加檔或減檔都會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)的延滯現(xiàn)象，造成動(dòng)力的連續(xù)性造成不足。

總結(jié)：看完這篇長(zhǎng)期測(cè)試后，千萬(wàn)別被我們所提出的問(wèn)題嚇到，其實(shí)寶駿630在這個(gè)價(jià)位內(nèi)是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，有泛亞設(shè)計(jì)中心的支持，相信寶駿630在品質(zhì)上能夠提供足夠的保障。其實(shí)每一款產(chǎn)品都有著一些日常使用中的瑕疵或不足，但我們相信說(shuō)出這些問(wèn)題才是對(duì)于消費(fèi)者最有用的文章。