長期以來,7座車的買家大多數(shù)是企事業(yè)單位,個(gè)人用戶似乎很少垂青這類車型,除了價(jià)格稍貴之外,以前的7座車幾乎都是“面包車”,外形不符合人們對(duì)家用車的想象。隨著汽車市場的發(fā)展,家用MPV逐漸進(jìn)入我們的生活,雖然依舊沒有激進(jìn)的外觀,但相對(duì)柔和的造型也能讓家庭用戶接受,并且對(duì)于上有老下有小的用戶來說,也只有7座車才能夠滿足全家一起出行的愿望。同時(shí),隨著近年來的SUV熱潮,7座SUV也逐步降低身價(jià),相比家用MPV內(nèi)部空間的多變,7座SUV更多采用傳統(tǒng)的座椅組合方式,但外形卻更容易為人們接受。下面我們就來盤點(diǎn)一下,20-30萬元以內(nèi)能買到的7座車型,看看它們當(dāng)中哪些適合商用,哪些更適合家用。
應(yīng)變自如 9款20-30萬元區(qū)間7座車型盤點(diǎn)
車型 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元,僅7座) |
座椅形式 |
家用指數(shù) |
商用指數(shù) |
上海大眾途安 |
20.08 |
2+3+2 |
★★★★★ |
★★ |
馬自達(dá)5 |
16.48-19.18 |
6+1 |
★★★★ |
★★★★ |
廣汽豐田逸致 |
17.98-23.98 |
2+3+2 |
★★★★★ |
★★ |
上海通用別克GL8 |
20.90-36.80 |
2+2+3 |
★ |
★★★★★ |
廣汽本田奧德賽* |
22.98-28.28 |
2+3+2 |
★ |
★★★★☆ |
比亞迪M6 |
15.08-23.98 |
2+2+3 |
★ |
★★★★ |
廣汽漢蘭達(dá)* |
26.28-42.98 |
2+3+2 |
★★★★★ |
★ |
雪佛蘭科帕奇 |
26.38 |
2+3+2 |
★★★★★ |
★ |
道奇酷威 |
29.99 |
2+3+2 |
★★★★★ |
★ |
*表示該車型即將推出新款
上海大眾途安
家用指數(shù):★★★★★ 商用指數(shù):★★
空間寬敞、靈活多變成為眾多消費(fèi)者選擇新途安的首要原因,當(dāng)然大眾的品牌以及轎車般的前臉造型也是眾多家庭用戶接受新途安的重要因素。新途安第二排的三個(gè)獨(dú)立座椅是一大賣點(diǎn),畢竟乘坐3-5個(gè)人的機(jī)會(huì)比乘坐6-7人的機(jī)會(huì)大很多。第三排兩個(gè)座椅的乘坐空間和前兩排相比當(dāng)然是大打折扣,但可以拆卸的設(shè)計(jì)讓用戶有了更多選擇。
新途安秉承德國大眾最新設(shè)計(jì)理念,與高爾夫6以及新POLO相同,新途安前臉設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用了大眾最新家族式設(shè)計(jì),采用水平橫向格柵設(shè)計(jì),微翹的熏黑式前大燈向兩側(cè)延展,整個(gè)結(jié)構(gòu)簡潔明快,穩(wěn)重而又體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
新途安內(nèi)飾布局保持了大眾車系一貫的特色。配色方面,中控部分采用了上灰下米的配色設(shè)計(jì),中控面板上還加入了一些桃木裝飾,相比海外純黑內(nèi)飾,感覺缺乏了一些運(yùn)動(dòng)元素。此外,新途安內(nèi)部的儲(chǔ)物空間非常多,這一點(diǎn)也體現(xiàn)出設(shè)計(jì)上的人性化。
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