說起高爾夫，想必買車的年輕人都會想到他。配置豐富而且技術(shù)先進，動力方面在同級別也是出類拔萃，高爾夫不僅擁有常規(guī)的5門掀背車型，在國內(nèi)也成為第一個將全系高爾夫產(chǎn)品引入國內(nèi)的廠家，包括經(jīng)典傳承的高爾夫敞篷以及目前關(guān)注度頗高的旅行車。還有性能鋼炮R與GTI。全面覆蓋而不用用戶的需求，全系車款更是達到了17款，普通版和R車型差價更是差出一臺邁騰。

大眾在高爾夫家族的引入方面也很務(wù)實，將細分車型包括旅行車、敞篷車、跨界車、R版車型采用進口的方式銷售，因為這些車型是滿足部分人士的需求，個性化功能化是重點，每個人買這些車都有明確的訴求，比如功能空間，性能等等。在一汽大眾國產(chǎn)車型方面主要是5門掀背的車型，包括最環(huán)保的藍驅(qū)車型以及小有樂趣GTI車型。產(chǎn)品達到了龐大的7款車型17個配置。

最強性能車高爾夫R

高爾夫R這具EA113的2.0TSI引擎依然采用了鑄鐵制造，而受眾盲目追求鋁合金鋼鐵的當代，鑄鐵鋼鐵明顯能夠承受更大的受迫壓力。與GTI的EA888輸出的200匹馬力不同，EA113的海外版高爾夫R能夠輕松輸出271匹馬力，而進口到國內(nèi)后，被調(diào)低至256匹馬力約合188千瓦，最大扭矩330N·m。

車體反光鏡采用了不同于車色的黑色鋼琴漆涂裝。而在整個后部，R卻有著遮也遮不住的特點：中置雙出的排氣管和四L型的尾部LED燈組。但一切外部跡象都在偽裝它強大的戰(zhàn)斗力。內(nèi)飾方面而在R上，卻什么都沒有，僅僅增添了鋼琴烤漆和R運動徽章罷了。同高爾夫GTI相同，高爾夫R仍然采用了DSG 6速雙離合變速箱，但調(diào)校方面有細微的區(qū)別。