力帆720

力帆720　　

力帆在較早的時候就一直傳言要推出比目前620定位更高的力帆720，而且力帆也曾表示720將于年內(nèi)上市，那么這款車其實就與最終的量產(chǎn)版非常接近了。日前，力帆720量產(chǎn)版的一組專利申報圖曝光，也可以進一步印證了我們之前的猜測。

力帆720

從申報圖現(xiàn)實的情況來看，量產(chǎn)版的力帆720造型上與概念車果然沒有太多區(qū)別，不僅車身輪廓完全一樣，而且細節(jié)上的區(qū)別也非常小。從側(cè)面窗框的輪廓來看，力帆720應(yīng)該是基于力帆620為基礎(chǔ)開發(fā)而來的，側(cè)面的造型元素依然與老款花冠有著頗多相似之處，從后視圖也可以隱約看到縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛的影子。不過，相比力帆620，力帆720的變動幅度也非常大，已不能視作是簡單的改款車型了。

最有力的依據(jù)，是力帆720在尺寸上的變化。它的長寬高達到4705/1773/1500mm，軸距更是達到2700mm，比力帆620大了半個級別以上。其中，長度的變化還比較正常，關(guān)鍵是寬度方面也增加了將近7厘米，這個變化就不是簡單改款或者加長可以做到的了。

力帆720　　

設(shè)計上，力帆720也有頗多值得肯定的地方，可以說體現(xiàn)出力帆汽車設(shè)計上的最高水準。例如前臉的設(shè)計，已不再像力帆620那樣一味的嫁接豪華品牌的設(shè)計元素，而是體現(xiàn)出了力帆自己對造型的理解。尤其是前中網(wǎng)，與已經(jīng)上市的X60風格一致，可以看作是力帆在家族臉譜方面的一次嘗試。大燈、前杠的造型也值得肯定，看上去要比620漂亮不少。

從車展公布的數(shù)據(jù)來看，力帆720將搭載與X60一樣的LFB479Q發(fā)動機，由力帆自主研發(fā)，帶VVT技術(shù)。不過，參數(shù)上，力帆720要比X60保守一些，最大功率下降為92千瓦，最大扭矩下降為160�！っ�。這樣的參數(shù)，相比其他1.8L對手車型而言，也沒有太多優(yōu)勢，但強于1.6L車型是肯定的，并且滿足力帆720的日常駕駛也毫無問題。