瑞麒G5

售價：9.98~15.28萬

優(yōu)點：配置比較高，底盤調(diào)教運動。

缺點：價格不是很有優(yōu)勢。

提到國內(nèi)自主品牌的渦輪增壓發(fā)動機，自然而然會想到奇瑞，會想到瑞麒，會想到征服德國紐博格林北環(huán)賽道的瑞麒G5。瑞麒G5的車頭敦厚平穩(wěn)，搭配長方形的鍍鉻進氣格柵和展翅的瑞麒LOGO，使得G5整個前臉頗有幾分豪華氣派。不規(guī)則多邊形的前照明大燈雖然算不上動感，但跟厚實的車頭搭配起來后，視覺效果還是比較令人滿意的！G5的全身都被圍上了亮條，這種近乎貫穿全車的防擦條在A3上我們就見識過，整個側(cè)窗都是鍍鉻包邊，門把手也沒有被漏掉，正中間也鑲了亮條。這么多的亮條當然不能白用，G5的整體氣勢被造得頗為夠檔次。

瑞麒G5的內(nèi)飾采用雙色搭配，上層灰色下層米黃色，顏色十分清淡！從整個中控臺來看，沒有復雜的裝飾，看上去十分簡潔！而中控臺邊緣的線條以直線樣式塑造硬朗的設(shè)計特點，方向盤的樣式稍顯死板，跟傳統(tǒng)的奇瑞方向盤設(shè)計基本保持一致，而且這個方向盤的手感一般，握感不飽滿！廠家更應該斟酌一下這些細節(jié)方面的問題，畢竟這些都是親手感受到的地方！車內(nèi)空間也是影響消費者買車的一個重要因素，從這次觀察G5的車內(nèi)空間來看，G5的車內(nèi)空間足夠日常使用，但是表現(xiàn)并不算是出色。

這款瑞麒G5搭載的2.0T發(fā)動機，這是奇瑞旗下的首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，最大功率125kW(170馬力）/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。應該說，單從參數(shù)看跟其他合資品牌如邁騰和新君威的2.0T發(fā)動機還是有很大差距的，但是只是看動也已經(jīng)不弱了。

編輯點評：G5這臺2.0T發(fā)動機動力響應比較直接，雖然算不上動力強勁，但可以感覺到這款發(fā)動機的后勁很足！在動力方面，這款發(fā)動機的表現(xiàn)還算不錯的，雖然沒有新君威那個渦輪增壓發(fā)動機那么強勁的動力，但G5這款發(fā)動機的動力應付日常使用已經(jīng)是足夠有余了。加上豐富的舒適性配置和不錯的做工，是一款實惠的家用代步車。